Großglockner-Rennen für Automobile und Motorräder: Unterschied zwischen den Versionen
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Auch Damen nahmen an diesem ersten internationalen Bergrennen teil: bei den Automobilen war es Miss Eileen Ellison auf Bugatti. Sie erreichte in der Rennwagenklasse bis 1 500 cm³ eine sehr beachtenswerte Zeit, platzierte sich ehrenvoll und erhielt den Damenpreis. | Auch Damen nahmen an diesem ersten internationalen Bergrennen teil: bei den Automobilen war es Miss Eileen Ellison auf Bugatti. Sie erreichte in der Rennwagenklasse bis 1 500 cm³ eine sehr beachtenswerte Zeit, platzierte sich ehrenvoll und erhielt den Damenpreis. | ||
Bei den Motorrädern war es | Bei den Motorrädern war es Marie Wachter aus Bürs, Vorarlberg, Österreich, auf Puch 250 cm³, die als erste bei den Motorradklassen startete. Allerdings schied sie im Laufe des Rennens aus. | ||
====Der Rennverlauf ==== | ====Der Rennverlauf ==== | ||
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: 2. Gyula Phato, Budapest, Ungarn, auf NSU (18:59,14 min.) | : 2. Gyula Phato, Budapest, Ungarn, auf NSU (18:59,14 min.) | ||
: 3. Georg Müller, Wien, auf Gillet Herstal (35:59,34 min) | : 3. Georg Müller, Wien, auf Gillet Herstal (35:59,34 min) | ||
===== Automobile ===== | |||
* Klasse bis 1 500 cm³ | |||
# genannt von Johnny Graf Lurani-Cernuschi aus Italien, Fahrer Strazza, Maserati 1500, 16:09,74 min. | |||
* Klasse bis 3 000 cm³ | |||
# Scuderia Ferrari, Fahrer Carlo Pintacuda, Modena, Italien, auf Alfa Romeo 3000 | |||
# Zdenek Pohl, Libneves, Tschechoslowakei, auf Bugatti 2300 | |||
# Carl von Pretz, Bozen, Italien, auf Alfa Romeo 2600 | |||
# Ing Wilfried Proskowetz, Kvasice, Tschechoslowakei, auf Bugatti 2286 | |||
# Graf Francois de Bremond, Paris, Frankreich, auf Alfa Romeo 3000 | |||
# Paul Cocange, Angleur lez Liege, Belgien, auf Bugatti 2300 | |||
# Johann von Biro, Budapest, Ungarn, auf Alfa Romeo 2300 | |||
Nicht gestartet oder gewertet: Dr. Ing. [[Karl Imhof]], [[Böckstein]], auf Bugatti 2300 | |||
* Kategorie A, Rennwagen bis 1 100 cm³ | |||
# Bobby Kohlrausch, München, Deutschland, auf MG 745 | |||
# Zdenek Pohl, Libneves, Tschechoslowakei, auf MG 745 | |||
# Harry Herkuleyns, Amsterdam, Niederlande, auf MG 746 | |||
# Robert Fleischanderl, Waidhofen an der Ybbs, Österreich, auf Amilcar 1100 | |||
* Kategorie A, Rennwagen bis 1 500 cm³ | |||
# R. Seaman, London, Großbritanien, auf E.R.A. 1500 | |||
# Hans Keßler, Zürich, Schweiz, auf Maserati 1500 | |||
# genannt vom Könglich-Ungarischen Automobilclub, Fahrer Alexander Wilheim, Budapest, Ungarn, auf Bugatti 1495 | |||
# Miss Eileen Ellison, Great Shelford, Großbritanien, auf Bugatti 1496 | |||
# Alexander James Cormack, Edinburgh, Schottland, auf Alta 1496 | |||
# Gigi Platé, Genua, Italien, auf Talbot 1500 | |||
* Kategorie A, Rennwagen bis 2 000 cm³ | |||
# Max Christen, Zürich, Schweiz, auf Maserati 2000 | |||
# Black - keine weiteren Daten im Moment bekannt | |||
# Nereo Pertile, Padua, Italien, auf P.N. 2000 | |||
# Hans Muschik, Wien, auf Bugatti 1995 | |||
===Der „Große Bergpreis von Deutschland“=== | ===Der „Große Bergpreis von Deutschland“=== | ||
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Wenig später brach der Krieg aus. | Wenig später brach der Krieg aus. | ||
===== Ergebnislisten ===== | |||
====== Motorräder ====== | |||
* bis 250 cm³ | |||
# genannt von Auto Union AG, Chemnitz, Fahrer Ewald Kluge, auf DKW, 22:05 min. | |||
# Hermann Gablenz, Karlsruhe, auf DKW | |||
# [[Anton Magnus|Toni Magnus]], Salzburg, auf DKW | |||
* bis 350 cm³ | |||
# genannt von Auto Union AG, Chemnitz, Fahrer Siegfried Wünsche, auf DKW, 23:12,1 min. | |||
# genannt von Auto Union AG, Chemnitz, Fahrer Walfried Winkler, auf DKW | |||
# Franz Ellensohn, Feldkirch, auf Norton | |||
Im Starterfeld war auch [[Josef Jung|Josef ''Peppi'' Jung]] aus Salzburg. | |||
* bis 500 cm³ | |||
# [[Josef Hofmann|Sepp Hofmann]], Salzburg, auf BMW, 24:38 min. | |||
# genannt von Auto Union AG, Chemnitz, Fahrer Johannes Bungerz, auf DKW | |||
# L. Burkhardt, Mainleus, auf BMW | |||
====== Automobile ====== | |||
* Sportwagen bis 1 100 cm³ | |||
# T. Neumaier, Busenbach, auf BMW | |||
# A. Reichenwalner, München, auf Fiat | |||
* Sportwagen bis 1 500 cm³ | |||
# Emil Vorster, Rheydt, BMW | |||
# A. Rosenhammer, Dessau, BMW | |||
* Sportwagen bis 2 000 cm³ | |||
# genannt von den Bayerischen Motorenwerke AG, Fahrer A. F. P. Fane, auf BMW | |||
# Petre Cristea, Rumänien, BMW | |||
# Fritz Huschke von Hanstein, Hausneindorf, BMW | |||
* Sportwagen mit Kompressor bis 2 000 cm³ | |||
# H. von Walther und Croneck, Kapatschütz, auf BMW | |||
# G. Schmidtseifer, Milspe, auf Alfa Romeo | |||
* Rennwagen über 3 000 cm³ | |||
# genannt von Auto Union AG, Chemnitz, Hans Stuck, auf Auto Union | |||
# genannt von Daimler-Benz AG, Stuttgart-Untertürckheim, Fahrer Hermann Lang, auf Mercedes-Benz | |||
# genannt von Daimler-Benz AG, Stuttgart-Untertürckheim, Fahrer Manfred von Brauchitsch, auf Mercedes-Benz | |||
===Die Großglockner-Rennen nach 1945=== | ===Die Großglockner-Rennen nach 1945=== | ||