Rotationspflug "System Wallack": Unterschied zwischen den Versionen

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 === Die noch in Betrieb befindlichen Maschinen ===
 :Rotationspflug "Ander" Baujahr 1954
-:Rotationspflug "Eisbaendiger" Baujahr 1954
+:Rotationspflug "Eisbändiger" Baujahr 1954
 :Rotationspflug "Oskar" Baujahr 1960
-:Rotationspflug "Joergen" Baujahr 1963
+:Rotationspflug "Jörgen" Baujahr 1963
 ==== In "Pension" ====
-Der Rotationspflug "Paul", Baujahr 1953,  war bis 2010 im Einsatz und hatte genau 9&nbsp;755 Arbeitsstunden erbracht. Das Fünfzehn-Tonnen-Gerät steht nun als Dauerleihgabe der Großglockner Hochalpenstraßen AG im [[Salzburger Freilichtmuseum]] in [[Großgmain]] beim [[Mauthaus Guttal]].
+Der Rotationspflug "Paul", Baujahr 1953, war bis 2010 im Einsatz und hatte genau 9&nbsp;755 Arbeitsstunden erbracht. Das fünfzehn-Tonnen-Gerät steht nun als Dauerleihgabe der Großglockner Hochalpenstraßen AG im [[Salzburger Freilichtmuseum]] in [[Großgmain]] beim [[Mauthaus Guttal]].
 == Technische Daten ==
-:Motoren: 3 Saurer-Dieselmotoren, 6-Zylinder, je 125 PS
+:Motoren: drei Saurer-Dieselmotoren, 6-Zylinder, je 125 PS
 :Gewicht: ca 15 t
-:Getriebe: 1 Fünfgang-Fahrgetriebe, Zweigang-Kupplungs-Lenkgetriebe, 1 Zweigang-Pflugradgetriebe, Dreigang-Wurfradgetriebe
+:Getriebe: ein Fünfgang-Fahrgetriebe, Zweigang-Kupplungs-Lenkgetriebe, 1 Zweigang-Pflugradgetriebe, Dreigang-Wurfradgetriebe
 :Steigfähigkeit: bis zu 60 %
-:Kraftstoffbehälter: 2 Tanks zu je 200 Liter
+:Kraftstoffbehälter: zwei Tanks zu je 200 Liter
-:Kraftstoffverbrauch: ca. 22 l Diesel pro Motor und Einsatzstunde
+:Kraftstoffverbrauch: ca. 22 Liter Diesel pro Motor und Einsatzstunde
 :Räumgeschwindigkeit
 ::für Altschnee bei 1,20 m Räumhöhe 1 km/h
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 ===weitere Bilder===
 {{Bildkat}}
 == Quellen ==
 * Presseunterlagen der [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]]