Franz Friedrich Wallack: Unterschied zwischen den Versionen
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Der in Bruck an der Glocknerstraße lebende Landesbaurat Dipl.-Ing. Franz Wallack wurde [[1924]] beauftragt, ein generelles Projekt zur Erbauung der [[Großglockner Hochalpenstraße|Glocknerstraße]] auszuarbeiten. Wallacks technische Leistung, diese erste moderne Gebirgsstraße zu bauen, zählt längst zu den bedeutendsten historischen Ereignissen des 20.Jahrhunderts. | Der in [[Bruck an der Glocknerstraße]] lebende Landesbaurat Dipl.-Ing. Franz Wallack wurde [[1924]] beauftragt, ein generelles Projekt zur Erbauung der [[Großglockner Hochalpenstraße|Glocknerstraße]] auszuarbeiten. Wallacks technische Leistung, diese erste moderne Gebirgsstraße zu bauen, zählt längst zu den bedeutendsten historischen Ereignissen des 20. Jahrhunderts. | ||
Am [[3. Juli]] [[1935]] erfolgte nach nur fünfjähriger Bauzeit die Eröffnung dieser Nord-Südverbindung über die Alpen. | Am [[3. Juli]] [[1935]] erfolgte nach nur fünfjähriger Bauzeit die Eröffnung dieser Nord-Südverbindung über die Alpen. | ||
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[[Kategorie:Geschichte|Wallack, Franz Friedrich]] | [[Kategorie:Geschichte|Wallack, Franz Friedrich]] | ||
[[Kategorie:Alpinismus|Wallack, Franz Friedrich]] | [[Kategorie:Alpinismus|Wallack, Franz Friedrich]] | ||
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