Halleiner Motorenwerk: Unterschied zwischen den Versionen

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==Geschichte==

[[Anton Fuchs]], * [[12. Mai]] 1907]] in St. Pölten, Niederösterreich, war während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] beim Motorradherstelle 'Victoria' in Nürnberg, Bayern, Deutschland, tätig.

[[Anton Fuchs]], * [[12. Mai]] [[1907]] in St. Pölten, Niederösterreich, war während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] beim Motorradherstelle 'Victoria' in Nürnberg, Bayern, Deutschland, tätig.

Mitte [[1948]] wurden in [[Hallein]] ehemaligen Firmengeländeteile der [[Grill-Werke]] angekauft und man begann Anfang [[1949]] mit der Produktion von Mopedmotoren.

Die Firma änderte dann mehrmals ihren Firmennamen. In den Jahren [[1955]]/[[1956|56]] begann man auf Grund der guten Verkaufsergebnisse nach einem neuen Standort Ausschau zu halten. Im August [[1958]] verließ das letzte in Hallein gefertigte Moped die Montagehallen und die Produktion wurde nach Kottingbrunn, Niederösterreich, verlegt.

==Quelle==

* "Salzburger Automobli- und Motorradgeschichte", Verlag Anton Pustet, 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]] , [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]];

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 ==Geschichte==
-[[Anton Fuchs]], * [[12. Mai]] 1907]] in St. Pölten, Niederösterreich, war während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] beim Motorradherstelle 'Victoria' in Nürnberg, Bayern, Deutschland, tätig.
+[[Anton Fuchs]], * [[12. Mai]] [[1907]] in St. Pölten, Niederösterreich, war während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] beim Motorradherstelle 'Victoria' in Nürnberg, Bayern, Deutschland, tätig.
 Mitte [[1948]] wurden in [[Hallein]] ehemaligen Firmengeländeteile der [[Grill-Werke]] angekauft und man begann Anfang [[1949]] mit der Produktion von Mopedmotoren.
 Die Firma änderte dann mehrmals ihren Firmennamen. In den Jahren [[1955]]/[[1956|56]] begann man auf Grund der guten Verkaufsergebnisse nach einem neuen Standort Ausschau zu halten. Im August [[1958]] verließ das letzte in Hallein gefertigte Moped die Montagehallen und die Produktion wurde nach Kottingbrunn, Niederösterreich, verlegt.
 ==Quelle==
 * "Salzburger Automobli- und Motorradgeschichte", Verlag Anton Pustet, 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]] , [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]];