L 108 Gaisberg Landesstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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* ''Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte'', [[Verlag Anton Pustet]], 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]] , [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]]; | * ''Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte'', [[Verlag Anton Pustet]], 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]] , [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]]; | ||
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Version vom 7. Februar 2008, 13:08 Uhr
Die Gaisbergstraße ist eine Bergstraße im Flachgau, die zur Gaisbergspitze führt.
Die Straße
Sie ist 8,652 km lang und überwindet einen Höhenunterschied von 672 m. Sie beginnt bei Guggenthal und führt vorbei an der Gersbergalm, Judenbergalm (heute Hotel Kobenzl), Mittergegg und Zistelalm (auf 986 m Seehöhe) bis auf die Gaisbergspitze, wo früher auch die Gaisbergbahn hinauf führte.
Sie wurde 1929 als erste Straße in Österreich eröffnet, die ausschließlich touristischen Zwecken diente. Von 1929 bis 1969 fand auf dieser Straße auch das legendäre Gaisbergrennen statt. Am 18. Juli 1951 wird sie wegen schweren Baumängel gesperrt; die Freigabe der Straße erfolgt erst wieder am 11. Jänner 1952
Gaststätten und Hotels
- Hotel Gersbergalm
- Hotel Kobenzl
- Gasthof Mitteregg
- Hotel Restaurant Zistelalm
- Gasthaus Gaisbergspitze
Quelle
- Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte, Verlag Anton Pustet, 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren Helmut Krackowizer, Erich Marx, Guido Müller , Knut Rakus, Volker Rothschädl und Harald Waitzbauer;