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==Schneelager bei über 30° C Grad==

Im Winter [[~~2009|~~2009]]/[[2010~~|10~~]] legte man in [[Saalbach-Hinterglemm]] ein ''Schneelager'' von 10.000 Kubikmeter an. Diese werden für den sicheren Saisonstart 2010/[[2011]] für ein Snowmobil-Rennen benötigt. Da eine Absage nach Auskunft von Josef Kröll, Bergbahnen, einen wesentlich größeren wirtschaftlichen Schaden wäre, investierte man zunächst 10.000 Euro für das Lagern unter einer Spezialfolie und einer 20 Zentimeter dicken Schicht aus Hackschnitzeln. Mittlerweile sind die Kosten jedoch bereits auf 50.000 Euro angestiegen, da mehr Folien-Meter und Arbeitsstunden notwendig waren als kalkuliert. Das Depot befindet sich im Bereich der Talstation der [[Zwölfer-Nordbahn]].

Im Winter [[2009]]/[[2010]] legte man in [[Saalbach-Hinterglemm]] ein ''Schneelager'' von 10.000 Kubikmeter an. Diese werden für den sicheren Saisonstart [[2010]]/[[2011]] für ein Snowmobil-Rennen benötigt. Da eine Absage nach Auskunft von Josef Kröll, Bergbahnen, einen wesentlich größeren wirtschaftlichen Schaden wäre, investierte man zunächst 10.000 Euro für das Lagern unter einer Spezialfolie und einer 20 Zentimeter dicken Schicht aus Hackschnitzeln. Mittlerweile sind die Kosten jedoch bereits auf 50.000 Euro angestiegen, da mehr Folien-Meter und Arbeitsstunden notwendig waren als kalkuliert. Das Depot befindet sich im Bereich der Talstation der [[Zwölfer-Nordbahn]].

Auch andere Wintersportorte hatten bereits in vergangenen Jahren derartige Schneedepots angelegt. So beispielsweise in [[Hochfilzen]], [[Tirol]] oder Ruhpolding, [[Bayern]], wo zur Absicherung der Biathlon-Weltcuprennen bzw. Weltmeisterschaften 14.000 Kubikmeter angelegt wurden, 30 Prozent sind davon allerdings geschmolzen<ref>Quelle [[Salzburger Nachrichten]], 16. Juli 2010</ref>.

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 ==Schneelager bei über 30° C Grad==
-Im Winter [[2009|2009]]/[[2010|10]] legte man in [[Saalbach-Hinterglemm]] ein ''Schneelager'' von 10.000 Kubikmeter an. Diese werden für den sicheren Saisonstart 2010/[[2011]] für ein Snowmobil-Rennen benötigt. Da eine Absage nach Auskunft von Josef Kröll, Bergbahnen, einen wesentlich größeren wirtschaftlichen Schaden wäre, investierte man zunächst 10.000 Euro für das Lagern unter einer Spezialfolie und einer 20 Zentimeter dicken Schicht aus Hackschnitzeln. Mittlerweile sind die Kosten jedoch bereits auf 50.000 Euro angestiegen, da mehr Folien-Meter und Arbeitsstunden notwendig waren als kalkuliert. Das Depot befindet sich im Bereich der Talstation der [[Zwölfer-Nordbahn]].
+Im Winter [[2009]]/[[2010]] legte man in [[Saalbach-Hinterglemm]] ein ''Schneelager'' von 10.000 Kubikmeter an. Diese werden für den sicheren Saisonstart [[2010]]/[[2011]] für ein Snowmobil-Rennen benötigt. Da eine Absage nach Auskunft von Josef Kröll, Bergbahnen, einen wesentlich größeren wirtschaftlichen Schaden wäre, investierte man zunächst 10.000 Euro für das Lagern unter einer Spezialfolie und einer 20 Zentimeter dicken Schicht aus Hackschnitzeln. Mittlerweile sind die Kosten jedoch bereits auf 50.000 Euro angestiegen, da mehr Folien-Meter und Arbeitsstunden notwendig waren als kalkuliert. Das Depot befindet sich im Bereich der Talstation der [[Zwölfer-Nordbahn]].
 Auch andere Wintersportorte hatten bereits in vergangenen Jahren derartige Schneedepots angelegt. So beispielsweise in [[Hochfilzen]], [[Tirol]] oder  Ruhpolding, [[Bayern]], wo zur Absicherung der Biathlon-Weltcuprennen bzw. Weltmeisterschaften 14.000 Kubikmeter angelegt wurden, 30 Prozent sind davon allerdings geschmolzen<ref>Quelle [[Salzburger Nachrichten]], 16. Juli 2010</ref>.