Rotationspflug "System Wallack": Unterschied zwischen den Versionen
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=== Die noch in Betrieb befindlichen Maschinen === | === Die noch in Betrieb befindlichen Maschinen === | ||
:Rotationspflug "Ander" Baujahr 1954 | :Rotationspflug "Ander" Baujahr 1954 | ||
:Rotationspflug "Eisbaendiger" Baujahr 1954 | :Rotationspflug "Eisbaendiger" Baujahr 1954 | ||
:Rotationspflug "Oskar" Baujahr 1960 | :Rotationspflug "Oskar" Baujahr 1960 | ||
:Rotationspflug "Joergen" Baujahr 1963 | :Rotationspflug "Joergen" Baujahr 1963 | ||
==== In "Pension" ==== | |||
Der Rotationspflug "Paul", Baujahr 1953, war bis 2010 im Einsatz und hatte genau 9 755 Arbeitsstunden erbracht. Das Fünfzehn-Tonnen-Gerät steht nun als Dauerleihgabe der Großglockner Hochalpenstraßen AG im [[Freilichtmuseum Salzburg]] in [[Grßgmain]] beim [[Mauthaus Guttal]]. | |||
== Technische Daten == | == Technische Daten == | ||
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== Bildergalerie == | == Bildergalerie == | ||
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Datei:Grossglockner Hochalpenstrasse Schneeraeumung 2013 01.jpg|In den Wintermonaten bereiteten Stefan Schwaiger, Dieter Strigl und Stefan Waltl die ehrwürdigen, unersetzbaren Wallack-Rotations-Schneefräsen für den Einsatz vor | Datei:Grossglockner Hochalpenstrasse Schneeraeumung 2013 01.jpg|In den Wintermonaten bereiteten Stefan Schwaiger, Dieter Strigl und Stefan Waltl die ehrwürdigen, unersetzbaren Wallack-Rotations-Schneefräsen für den Einsatz vor | ||
Datei:Grossglockner Hochalpenstrasse Schneeraeumung 2013 02.jpg|Aufschweißarbeiten am Pflugrad einer Wallack-Rotations-Schneefräse | Datei:Grossglockner Hochalpenstrasse Schneeraeumung 2013 02.jpg|Aufschweißarbeiten am Pflugrad einer Wallack-Rotations-Schneefräse | ||