Westbahnstrecke

Begriffsklärung

Dieser Artikel behandelt die Eisenbahnstrecke. Für das private Personentransportunternehmen siehe WESTbahn.

Verlauf der Westbahnstrecke in Tiefenbach, Gemeinde Hallwang

Fahrplanauszug als Inserat in der Neuen Freien Presse

Haltestelle Ederbauer an der Westbahnstrecke bei Straßwalchen

Verlauf der ÖBB in Neumarkt am Wallersee-Köstendorf

die Bahn in Köstendorf

Verlauf der Westbahnstrecke in Köstendorf

Westbahnstrecke, Bahnhof Neumarkt-Köstendorf, Panoramabild

Westbahnstrecke beim Wallersee in Seekirchen am Wallersee

Westbahnstrecke im Bereich Bad Vigaun in Richtung Hallein

Westbahnverlauf in Salzburg-Kasern

Die Westbahn (ehemalige Kaiserin-Elisabeth-Bahn) ist eine Hauptbahnstrecke von Wien nach Salzburg. Umgangssprachlich wird auch die Weiterführung über das Salzachtal, Zell am See, Saalfelden nach Wörgl heute als Westbahn bezeichnet (früher Giselabahn).

Geschichte

Das erste Teilstück der Kaiserin-Elisabeth-Bahn wurde am 12. August 1860 in Salzburg eröffnet.

Nach dem Teilstück von Salzburg nach Wien erfolgte die Inbetriebnahme der Salzburg-Halleiner-Bahn, erbaut von Karl Freiherr von Schwarz, 1871. Vier Jahre später, 1875, konnte das Teilstück, der damals Giselabahn genannte Abschnitt, von Bischofshofen nach Wörgl in Nordtirol dem Eisenbahnverkehr übergeben werden.

Der zweigleisige Ausbau erfolgte am Beginn des 20. Jahrhunderts. Am 1. August 1902 wurde der zweigleisige Betrieb zwischen Salzburg und Linz aufgenommen, zwischen Wien und Linz war dies schon seit 1874 der Fall gewesen.

In den 1920er Jahren begann die Elektrifizierung der Westbahn, wobei zunächst (1930 bis 1934) die Strecken westlich und südlich von Salzburg an der Reihe waren. Der Grund dafür war, dass der Strom von neu erbauten Wasserkraftwerken im Gebirge früher zur Verfügung stand. Bereits ab 11. März 1930 war der Abschnitt Salzburg - Zell am See elektrifiziert. Die weitere Elektrifizierung wurde durch die Wirtschaftskrise und die politischen Veränderungen gebremst. Ab 3. Oktober 1938 war die Strecke von Salzburg bis Steindorf elektrisch betrieben, ab 6. Oktober 1941 weiter bis Attnang-Puchheim. Kriegsbedingt wurde die Elektrifizierung der Westbahn zwischen Attnang-Puchheim und Wien erst 1952 abgeschlossen.

2012

Ab 9. Dezember 2012 wird die neu gebaute Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Wien-Meidling und St. Pölten in den neuen Fahrplan der auf dieser Strecke verkehrenden Unternehmen eingebunden werden. Bei den ÖBB verkürzt sich dadurch die bisherige Fahrzeit zwischen Salzburg und Wien um 23 Minuten auf zwei Stunden und 22 Minuten.

Zusätzlich sind bis zu einem Drittel mehr Züge auf dieser Strecke unterwegs. Die aktuell (2012) befahrene Strecke von Wien nach St. Pölten führt durch zahlreiche kleinere Bahnhöfe. Diese Haltestellen werden künftig nördlich umfahren.

Die neue Trasse führt von Wien kommend zunächst unterirdisch im 1999 erbauten Lainzer Tunnel, der eine Geschwindigkeit von 160 km/h zulässt. Es folgen sieben weitere Tunnels. Bis zu 230 km/h schnell können dann die Züge nach Ende des Wiener Stadtgebiets erreichen.

Ereignisse

Am 31. Juli 1897 ereignete sich ein schweres Eisenbahnunglück bei Seekirchen. Dort war der Bahndamm durch Hochwasser unterspült worden und ein Personenzug von Salzburg in Richtung Linz fahrend, stürzte über die Böschung. Der Lokführer kam dabei ums Leben, der Heizer überlebte schwer verletzt. Und der einzige Passagier, ein Lehrer aus Neumarkt am Wallersee, erlitt einen Schock.

Strecke

Sie verbindet Salzburg mit Wien im Osten und Innsbruck über Zell am See im Westen. Die Strecke erreicht das Bundesland Salzburg kurz vor der Haltestelle Ederbauer – gleichzeitig mit 602 m ü. A. der höchste Punkt der Westbahn zwischen Salzburg und Wien – und verlässt es auf dem Gemeindegebiet von Leogang kurz vor Hochfilzen in Tirol.

Bahnhöfe und Haltestellen in Salzburg

Bahn-Km	Name	Gemeinde
279	Hst. Ederbauer (2009 eingestellt)	Straßwalchen
281	(Hst. Oberhofen-Zell am Moos/OÖ)	Oberhofen
285	Bhf. Straßwalchen	Straßwalchen
287	Bhf. Steindorf bei Straßwalchen	Straßwalchen
290	Bhf. Neumarkt-Köstendorf	Köstendorf, Straßwalchen
295	Hst. Weng	Köstendorf
297	Hst. Wallersee	Seekirchen
300	Bhf. Seekirchen am Wallersee	Seekirchen
303	Hst. Eugendorf	Eugendorf
306	Bhf. Hallwang-Elixhausen	Hallwang
310	Hst. Salzburg Kasern (früher: Salzburg Maria Plain)	Hallwang, Stadt Salzburg
314/0	Salzburg Hauptbahnhof (Haltestelle)	Stadt Salzburg
2	Hst. Salzburg Sam	Stadt Salzburg
3	Bhf. Salzburg Gnigl	Stadt Salzburg
5	Hst. Salzburg Parsch	Stadt Salzburg
7	Bhf. Salzburg Aigen	Stadt Salzburg
9	Hst. Salzburg Süd	Elsbethen
10	Hst. Elsbethen	Elsbethen
13	Hst. Puch Urstein	Puch
16	Bhf. Puch bei Hallein (früher: Puch-Oberalm)	Puch
17	Hst. Oberalm	Oberalm
19	Bhf. Hallein	Hallein
20	Hst. Hallein Burgfried	Hallein
22	Hst. Bad Vigaun	Bad Vigaun
22	Hst. Kuchl Garnei	Kuchl
26	Bhf. Kuchl	Kuchl
30	Bhf. Golling-Abtenau	Golling
44	Bhf. Tenneck	Werfen
47	Bhf. Werfen	Pfarrwerfen
48	Hst. Pfarrwerfen	Pfarrwerfen
54	Bhf. Bischofshofen	Bischofshofen
57	Hst. Mitterberghütten	Bischofshofen
63	Bhf. St. Johann im Pongau	St. Johann im Pongau
68	Bhf. Schwarzach-St. Veit	Schwarzach, St. Veit im Pongau
76	Bhf. Lend	Lend
80	Hst. Eschenau	Taxenbach
85	Bhf. Taxenbach-Rauris	Taxenbach
90	Hst. Gries im Pinzgau	Bruck an der Glocknerstraße
95	Bhf. Bruck-Fusch	Bruck an der Glocknerstraße
101	Bhf. Zell am See	Zell am See
106	Bhf. Maishofen-Saalbach	Maishofen
110	Hst. Gerling im Pinzgau	Saalfelden
114/0	Bhf. Saalfelden	Saalfelden
6	Hst. Leogang-Steinberge	Leogang
8	Hst. Leogang	Leogang

Quellen

• Brettenthaler, Josef: Salzburgs Synchronik, Verlag Alfred Winter, 2002, ISBN 3-85380-055-6

• ÖBB Kursbuch
• Kronland Salzburg, historische Fotografien von 1850 bis 1918, Salzburger Museum Carolino Augusteum, Wolfram Morath (Herausgeber), 2000, ISBN 3-901014-68-3
• "Salzburger Nachrichten", 13. September 2012 Absatz "2012"