Obus: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | * {{Symbol-Obuslinie| | + | Verkehrt an Freitagen in der Festspielzeit |
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* Anmerkung : Einzlfahrscheine des SVV haben keine Gültigkeit , Mitfahrt gegen eine Spende zur Erhaltung an jeder Station auf der Strecke möglich . Eingesetzt wird der Oldtimmerobus 123 oder Ersatzfahrzeug. | * Anmerkung : Einzlfahrscheine des SVV haben keine Gültigkeit , Mitfahrt gegen eine Spende zur Erhaltung an jeder Station auf der Strecke möglich . Eingesetzt wird der Oldtimmerobus 123 oder Ersatzfahrzeug. | ||
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* {{Symbol-Obuslinie|M}} Hanuschplatz - Riedenburg - LKH - Mülln - Hanuschplatz - Mozartsteg - Äußerer Stein - Hanuschplatz nur am 1.10.2011 (Lange Nacht der Museen mit Oldtimer-Obus 123) | * {{Symbol-Obuslinie|M}} Hanuschplatz - Riedenburg - LKH - Mülln - Hanuschplatz - Mozartsteg - Äußerer Stein - Hanuschplatz nur am 1.10.2011 (Lange Nacht der Museen mit Oldtimer-Obus 123) | ||
* {{Symbol-Obuslinie|N}} Hanuschplatz - Mülln - LKH - Riedenburg - Hanuschplatz - Mozartsteg - Äußerer Stein - Hanuschplatz nur am 1.10.2011 (Lange Nacht der Museen mit Oldtimer-Bus 31) | * {{Symbol-Obuslinie|N}} Hanuschplatz - Mülln - LKH - Riedenburg - Hanuschplatz - Mozartsteg - Äußerer Stein - Hanuschplatz nur am 1.10.2011 (Lange Nacht der Museen mit Oldtimer-Bus 31) | ||
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Version vom 8. Januar 2013, 20:14 Uhr
Obus die Bezeichnung für alle Salzburger Stadtbuslinien.
Geschichte
Endes des Jahres 2000 wurden die Stadtbuslinien StadtBus benannt. Im Zuge der Einführung einer neuer Obus-Fahrzeuggeneration wurde der Namen im Mai 2012 wieder auf Obus geändert.
Der Obus ist ein Teil des Verkehrsbereichs der Salzburg AG für Energie, Verkehr und Telekommunikation. Er betreibt die Obus- und, gemeinsam mit der Firma Albus, Marazeck und Hogger die (Diesel)Autobuslinien in der Stadt Salzburg. Die Marke "StadtBus" sei Ende 2000 eingeführt worden, um die Angebote Obus und Dieselbus unter einem Dach zusammenzuführen. Da der Dieselbusbetrieb mittlerweile in die eigene Gesellschaft Albus Salzburg ausgegliedert wurde, erschien es der Salzburg AG das Alleinstellungsmerkmal Obus wieder als Marke zu verwenden.
Neue Obus-Fahrzeuggeneration 2012
Im Mai 2012 wurde der erste Obus der neuen Fahrzeuggeneration in Dienst gestellt. Die Front und das Heck der neuen Solaris-Obusse werden erstmals im "Tram-Look" serienmäßig umgesetzt, der Komfort wurde verbessert. Die Innenbeleuchtung sowie die Boden- und Leselampen des 18 Meter langen und 2,55 breiten Fahrzeuges sind in LED-Technik ausgeführt. Die Heckplattform ist geräumiger, die Sitzplatzabstände sind größer als bei älteren Modellen. Der Niederflurgelenks-Bus ist außerdem mit einem automatischen Stromabnehmersystem und einem Notfahr-Aggregat ausgestattet. Der neue Obus weist 35 Sitzplätze und 104 Stehplätze auf.
Bis Ende August 2012 sollen die restlichen neun futuristischen Busse eintreffen. Mit den zehn neuen Bussen verzeichnet die Obusflotte dann 103 Fahrzeuge. Die Salzburg AG verbuchte 2011 mit 49,5 Millionen Fahrgästen einen Zuwachs von 3,9 Prozent.
Linien
Obusse
- 1 Kavalierhaus - EM-Stadion – Europark – Maxglan – Zentrum – Hauptbahnhof –Lehen - Messe/Arena P+R
- 2 Obergnigl – Sterneckstraße – Mirabellplatz – Hauptbahnhof – Lehen – Maxglan – Salzburg Airport – Walserfeld
- 3 Itzling Pflanzmann – Hauptbahnhof – Zentrum – Alpenstraße – P+R Alpensiedlung - Salzburg Süd
- 4 Mayrwies - Langwied – Gnigl – Schallmos – Zentrum – Lehen – Liefering
- 5 (Itzling Pflanzmann –) Hauptbahnhof – Zentrum – Nonntal – Kommunalfriedhof – Birkensiedlung
- 6 Parsch – Volksgarten – Zentrum – Hauptbahnhof – Itzling West
- 7 Salzburg Süd – Glasenbach – Aigen – Volksgarten – Zentrum – Landeskrankenhaus – Lehen – Salzachsee
- 8 Salzburg Süd - P+R Alpensidlung – Alpenstraße – Zentrum -
- 10 Lankessiedlung – Volksgarten – Zentrum - Landeskrankenhaus - Neue Mitte Lehen - Bessarabierstraße (- Salzburgarena)
- 12 Josefiau - Volksgarten - Nelböckviadukt - Aiglhof (- Europark)
- 14 (Liefering –) Schmiedingerstraße – Kiesel – Zentrum – Josefiau (– Polizeidirektion)
Nachtsternlinien
Verkehren an Freitagen, Samstagen und vor Feiertagen
- 1 / 2 Schule Lehen - Hauptbahnhof - Zentrum - Maxglan - Flughafen - Walserfeld
- 3 wie am Tag ohne Salzburg Süd
- 4 wie am Tag
- 5 / 6 Birkensiedlung - Kommunalfriedhof - Nonntal - Zentrum/Rathaus - Volksgarten - Parsch
- 7 wie am Tag ohne Salzburg Süd
Sonderlinie Festspielzeit
Verkehrt an Freitagen in der Festspielzeit
- 123 8 Polizeidirektion - Hanuscplatz - Outletcenter - Walserfeld >> 2 Aiglhof - Hauptbahnhof - Obergnigl >> 4 (Linie A) Minnesheimstraße - Sterneckstraße - Hanuschplatz >> 5 (Linie F) Kommunalfriedhof - Birkensiedlung - Kommunalfriedhof - Hanuschplatz >> 7 Aigen - Salzburg Süd - Polizeidirektion
- Anmerkung : Einzlfahrscheine des SVV haben keine Gültigkeit , Mitfahrt gegen eine Spende zur Erhaltung an jeder Station auf der Strecke möglich . Eingesetzt wird der Oldtimmerobus 123 oder Ersatzfahrzeug.
Lange Nacht der Mussen - Oldtimerfahrten
- M Hanuschplatz - Riedenburg - LKH - Mülln - Hanuschplatz - Mozartsteg - Äußerer Stein - Hanuschplatz nur am 1.10.2011 (Lange Nacht der Museen mit Oldtimer-Obus 123)
- N Hanuschplatz - Mülln - LKH - Riedenburg - Hanuschplatz - Mozartsteg - Äußerer Stein - Hanuschplatz nur am 1.10.2011 (Lange Nacht der Museen mit Oldtimer-Bus 31)
Wissenswertes
Die Obusse haben ihre Zentrale im Betriebshof in der Alpenstraße, der Albus sein Depot in der Julius-Welser-Straße. Auf einer Fläche von 32 000 m² finden sich in der Alpenstraße fünf Fahrzeughallen, die Werkstätte, eine Lackieranlage und das Verwaltungsgebäude, sowie die Leitstelle des StadtBus. Das Betriebsleitsystem ist rechnergesteuert, mit ihm kann jedes einzelne Fahrzeug überwacht werden. Erfasst werden dabei besonders die Haltestellenabstände und die Abweichungen vom Fahrplan. Das Betriebsleitsystem errechnet auch die Ankunftszeiten von Anschlussbussen und erteilt bei Bedarf den Befehl "Anschluss abwarten", erteilt bei großen Verspätungen und Störungen im Verkehrsfluß Wendebefehle an bestimmten Stellen in der Linie. So kann es auch mal Vorkommen , das z. B. die 2 auf einem Teilstück der 4 fährt .
Die Lautsprecher-Durchsagen, die Fahrzielanzeige, die Haltestellen-Durchsagen in den Fahrzeugen und die elektronischen Haltestellensäulen werden ebenfalls aus der Leitstelle gesteuert.
Der Stadtbus fährt im Jahr zusammengerechnet sechs Millionen Kilometer. Die Dieselbusse werden in der Regel mit einem Tachostand von 700 000 km nach 15 Jahren, die Obusse bei einem Tachostand von einer Million Kilometer nach 20 bis 25 Jahren außer Dienst gestellt.
Stadtbus betrieb 2011 ein Obus-Netz von 186,8 km (1995: 135 km) und beförderte 2009 63,9 Millionen Fahrgäste (2001: 59,7)[1].
Geschichtliches
1927 fuhren zum ersten Mal Autobusse in der Stadt Salzburg als öffentliche Verkehrsmittel.
Am 24. Juli 1950 haben die Salzburger Stadtwerke 64 000 Fahrgäste an einem Tag; die von den Städtischen Verkehrsbetrieben auf sämtlichen Obus- und Kraftwagenlinien, beim Mönchsbergaufzug und der Salzachfähre durchgeführte Zählung der Fahrgäste ergibt für den heutigen Tag: Obuslinien: 42 642, Autobuslinien: 16 272, Salzachfähre: 250, Mönchsbergaufzug: 4 876 Fahrgäste;
Erweiterungen
Ab 2009 wird die Linie 20 elektrifiziert werden. Bürgermeister Heinz Schaden dazu: „Der Ostast der bisherigen Dieselbuslinie 20 vom Zentrum bis Sam wird elektrifiziert und ist seit 2009 als neue Obus-Linie 10 unterwegs. Doch nicht nur die damit verbesserte Umweltsituation (Obusse fahren 100 % abgasfrei) ist ein Gewinn. Mit der Führung als Obus bietet der Obus auch ein Angebot am Abend sowie an Sonn- und Feiertagen. Im Unterschied zum Dieselbetrieb bis 2009 werden 184 Tonnen weniger Stickstoffe, 4 000 Tonnen weniger Stickoxide (NOx), 800 Tonnen weniger Kohlenmonoxid (CO) oder etwa 200 Tonnen weniger Kohlendioxid (CO2) emittiert.“ Die Streckenführung der neuen Obus-Linie folgt dabei den Bedürfnissen aus der Wohnbau- und Arbeitsplatzentwicklung: Sam-St. Severin - Untergnigl - Gnigl S-Bahn - Eberhard-Fugger-Straße - Volksgartenbad - Äußerer Stein - Ferdinand-Hanusch-Platz; weiter über Mülln-Landeskrankenhaus - Stadtwerkeareal - Neue Mitte Lehen und dann Schultags zur Bessarabierstraße und sonst zum P+R Messe.
Planungen
Geplant ist die Linie 14 nach Fertigstellung des Nelböckviadukts über Schallmoos zu führen und damit diesen Stadtteil besser anzubinden .
Zukünftige Pläne
Geplant ist, die Linie 4 nach Esch , eventuell nach Eugendorf zu verlängern. Dazu müsste aber die Gemeinde Eugendorf mitzahlen.
Die Geschwindigkeiten im Vergleich
Gegenüber den 1950er Jahren hat sich das Tempo der Stadtbusse um 4 km/h reduziert. Angaben in km/h[2]
| 1949/50 | 1951/52 | 1954/55 | 1956 | 1964 | 1971 | 1984 | 1987 | 2004 | 2006 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17,56 | 15,8 | 13,54 | 13,54 | 13,54 | 13,11 | 12,64 | 11,85 | 12,53 | 12,76 |
Siehe auch
Quellen
- Homepage Obus
- "Salzburger Nachrichten", 23. Mai 2012
- SN-Online 22. Mai 2012
Weblinks
- Obus Salzburg auf Austria-In-Motion: Das unabhängige Infoportal für Fahrgäste, Touristen und Fans des öffentlichen Personenverkehrs
- Fahrplan Lange Nacht der Museen: Fahrplan und Info Lange Nacht der Museen (Obus-Oldtimer N°123)
- Fahrplan Lange Nacht der Museen: Fahrplan und Info Lange Nacht der Museen (Marazeck-Oldtimer N°31)
Fußnoten
- ↑ Quelle Land Salzburg, VCÖ, Salzburger Verkehrsbund in "Salzburger Woche", Ausgabe "Stadt Nachrichten", 8. April 2011
- ↑ Quelle lebens.linien der Salzburg AG, Nr 49, August 2011