Viktor Bogocz: Unterschied zwischen den Versionen

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== Bilder ==
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'''Bild 1:''' Im Herbst 1933 wurde der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtor-Tunnel]] angefahren. Das Bild zeigt die Bauleitung der Straße im Sommer 1934 vor dem Südportal des Hochtor-Tunnels:  
'''Bild 1:''' Im Herbst 1933 wurde der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtortunnel]] angefahren. Das Bild zeigt die Bauleitung der Straße im Sommer 1934 vor dem Südportal des Hochtor-Tunnels:  
: Von links: Ing. [[Viktor Bogocz]] (Losbauführer), Ing. Huber, Ing. [[Alfred Unger]] (Bauleiter-Stellvertreter), Oberbaurat Ing. [[Franz Wallack]], Ziv.-Ing. Emil Hopfgartner (Tunnelbauleiter, Baden bei Wien) und Obering. Hans Lang der Bauunternehmung Polensky und Zöller, Wien.  
: Von links: Ing. [[Viktor Bogocz]] (Losbauführer), Ing. Huber, Ing. [[Alfred Unger]] (Bauleiter-Stellvertreter), Oberbaurat Ing. [[Franz Wallack]], Ziv.-Ing. Emil Hopfgartner (Tunnelbauleiter, Baden bei Wien) und Obering. Hans Lang der Bauunternehmung Polensky und Zöller, Wien.  
: Auf der Tafel rechts im Hintergrund steht: Achtung auf den Zug und die Signale – 1 Pfiff vorwärts, 2 Pfiffe rückwärts, 3 oder mehr Pfiffe Halt. <br />
: Auf der Tafel rechts im Hintergrund steht: Achtung auf den Zug und die Signale – 1 Pfiff vorwärts, 2 Pfiffe rückwärts, 3 oder mehr Pfiffe Halt. <br />
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Datei:Wallack während der Bauarbeiten mit umgehängter Kamera 02.jpg|Im Herbst 1933 wurde der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtor-Tunnel]] angefahren. Das Bild zeigt die Bauleitung der Straße im Sommer 1934 vor dem Südportal des Hochtor-Tunnels: Von links: Ing. [[Viktor Bogocz]] (Losbauführer), Ing. Huber, Ing. [[Alfred Unger]] (Bauleiter-Stellvertreter), Oberbaurat Ing. [[Franz Wallack]], Ziv.-Ing. Emil Hopfgartner (Tunnelbauleiter, Baden bei Wien) und Obering. Hans Lang der Bauunternehmung Polensky und Zöller, Wien.
Datei:Wallack während der Bauarbeiten mit umgehängter Kamera 02.jpg|Im Herbst 1933 wurde der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtortunnel]] angefahren. Das Bild zeigt die Bauleitung der Straße im Sommer 1934 vor dem Südportal des Hochtor-Tunnels: Von links: Ing. [[Viktor Bogocz]] (Losbauführer), Ing. Huber, Ing. [[Alfred Unger]] (Bauleiter-Stellvertreter), Oberbaurat Ing. [[Franz Wallack]], Ziv.-Ing. Emil Hopfgartner (Tunnelbauleiter, Baden bei Wien) und Obering. Hans Lang der Bauunternehmung Polensky und Zöller, Wien.
1955_08_03_20_Jahre_Straße_Ehrungen Parkplatz Freiwandeck.jpg|[[20 Jahre Großglockner Hochalpenstraße]], 3. August 1955. Während der Ansprache von [[Landeshauptmann]] Dr. [[Josef Klaus (Politiker)|Josef Klaus]] beim [[Parkplatz Freiwandeck]], von links:  Dir. Dipl.-Ing. Url, Dipl.-Ing. [[Viktor Bogocz]], Winterwächter Anton Unterberger, der Kärntner Landeshauptmann Ferdinand Wedenig, [[Hofrat]] Dipl.-Ing. [[Franz Wallack]], Straßenwärter [[Ignaz Lackner]] und Oberstraßenmeister Wolkersdorfer.
1955_08_03_20_Jahre_Straße_Ehrungen Parkplatz Freiwandeck.jpg|[[20 Jahre Großglockner Hochalpenstraße]], 3. August 1955. Während der Ansprache von [[Landeshauptmann]] Dr. [[Josef Klaus (Politiker)|Josef Klaus]] beim [[Parkplatz Freiwandeck]], von links:  Dir. Dipl.-Ing. Url, Dipl.-Ing. [[Viktor Bogocz]], Winterwächter Anton Unterberger, der Kärntner Landeshauptmann Ferdinand Wedenig, [[Hofrat]] Dipl.-Ing. [[Franz Wallack]], Straßenwärter [[Ignaz Lackner]] und Oberstraßenmeister Wolkersdorfer.
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