Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte: Unterschied zwischen den Versionen

Die '''Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte''' ist ein [[Autobahn]]-[[Landesstraße]]n-Knoten im Stadtgebiet von der [[Stadt Salzburg]].

Am [[13. September]] [[1941]] erfolgt die Freigabe der ersten beiden Autobahnabschnitte der [[Reichsautobahn]] in der "Ostmark": von der Behelfs-Anschlussstelle Schwarzbach, etwa 0,7 km westlich der deutschen Grenze am [[Walserberg]], bis zur heutigen Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte sowie vom [[Knoten Salzburg]] bis zur heutigen [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Süd]] in [[Anif]]. Bis zur Einstellung der Arbeiten [[1942]] waren bis [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Nord|Salzburg-Nord]] dann insgesamt 16 Kilometer Autobahn fertiggestellt.

Im Zuge des sechsspurigen Ausbaus der [[A 1 West Autobahn]] zwischen den Autobahnanschlussstellen Nord und Knoten Salzburg (1995–2001) wurde aus der Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte ein Verteilerkreis mit einem Innendurchmesser von 80 Metern. Teile des Verkehrs werden als ''Bypass''-Führung am eigentlichen Kreisel vorbeigeführt, um den Verkehr zu entlasten. Der westliche Teil des [[Kreisverkehr]]s liegt über dem zeitgleich errichteten [[Umweltschutztunnel Liefering]], für den östlichen wurde eine neue Brücke über die Westautobahn gespannt. Die neue Anschlussstelle wurde [[2001]] dem Verkehr übergeben.

Die Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte verbindet die Westautobahn mit der [[Landesstraße]] B 155, der [[Münchener Straße]], die im Stadtgebiet von Salzburg an dieser Stelle den Namen [[Münchner Bundesstraße|Münchener Bundesstraße]] trägt.  

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