Viktor Bogocz: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:Persönlichkeiten im Zusammenhang mit dem Bau der Großglockner Hochalpenstraße 02.jpg|thumb|~~Bild zweite~~ Reihe links. Aufnahme um 1935.]]

[[Datei:Persönlichkeiten im Zusammenhang mit dem Bau der Großglockner Hochalpenstraße 02.jpg|thumb|Viktor Bogocz in der zweiten Reihe links. Aufnahme um 1935.]]

Dipl.-Ing. '''Viktor Bogocz''' (* [[23. Dezember]] [[1903]]; † [[23. Oktober]] [[1988]]) war ~~ehemaliger~~ Baulosführer beim [[Bau der Großglockner Hochalpenstraße]] und ~~späterer~~ Prokurist der [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]].

Dipl.-Ing. '''Viktor Bogocz''' (* [[23. Dezember]] [[1903]]; † [[23. Oktober]] [[1988]]) war Baulosführer beim [[Bau der Großglockner Hochalpenstraße]] und später Prokurist der [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]].

== Leben ==

Bogocz war Baulosführer im Bereich des [[Hochtor]]s.

Mit [[21. April]] [[1951]] wurde er Gesamtprokurist der Großglockner Hochalpenstraße,<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=19520503&query=%22Viktor+Bogocz%22&ref=anno-search&seite=2 ANNO], "[[Salzburger Zeitung]]", Ausgabe vom 3. Mai 1952, Seite 2</ref> was er bis [[1967]] blieb.

Anlässlich der Feierlichkeiten [[20 Jahre Großglockner Hochalpenstraße]] wurde ihm auf der [[Kaiser-Franz-Josefs-Höhe]] am [[3. August]] [[1955]] die ~~Goldende~~ Verdienstmedaille für Verdienste um die Republik Österreich verliehen. Bereits anlässlich der Fertigstellung der Straße wurde ihm am 3. August [[1935]] das Goldene Verdienstzeichen verliehen.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=fst&datum=19350806&query=%22Viktor+Bogocz%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], "Freie Stimme", Ausgabe vom 6. August 1935, Seite 3</ref>

Anlässlich der Feierlichkeiten [[20 Jahre Großglockner Hochalpenstraße]] wurde ihm auf der [[Kaiser-Franz-Josefs-Höhe]] am [[3. August]] [[1955]] die Goldene Verdienstmedaille für Verdienste um die Republik Österreich verliehen. Bereits anlässlich der Fertigstellung der Straße wurde ihm am 3. August [[1935]] das Goldene Verdienstzeichen verliehen.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=fst&datum=19350806&query=%22Viktor+Bogocz%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], "Freie Stimme", Ausgabe vom 6. August 1935, Seite 3</ref>

== Bilder ==

'''Bild 1:'''Im Herbst 1933 wurde der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtor Tunnel]] angefahren. Das Bild zeigt die Bauleitung der Straße im Sommer 1934 vor dem Südportal des Hochtor Tunnels: Von links: Ing. [[Viktor Bogocz]] (Losbauführer), Ing. Huber, Ing. [[Alfred Unger]] (Bauleiter-Stellvertreter), Oberbaurat Ing. [[Franz Wallack]], Ziv.-Ing. Emil Hopfgartner (Tunnelbauleiter, Baden bei ~~Wein~~) und Obering. Hans Lang der Bauunternehmung Polensky und Zöller, Wien. Auf der Tafel rechts im Hintergrund steht: Achtung auf den Zug und die Signale 1 ~~Piff~~ vorwärts 2 ~~Piffe~~ rückwärts 3 oder mehr Pfiffe Halt <br />

'''Bild 1:''' Im Herbst 1933 wurde der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtor-Tunnel]] angefahren. Das Bild zeigt die Bauleitung der Straße im Sommer 1934 vor dem Südportal des Hochtor-Tunnels:

: Von links: Ing. [[Viktor Bogocz]] (Losbauführer), Ing. Huber, Ing. [[Alfred Unger]] (Bauleiter-Stellvertreter), Oberbaurat Ing. [[Franz Wallack]], Ziv.-Ing. Emil Hopfgartner (Tunnelbauleiter, Baden bei Wien) und Obering. Hans Lang der Bauunternehmung Polensky und Zöller, Wien.

: Auf der Tafel rechts im Hintergrund steht: Achtung auf den Zug und die Signale – 1 Pfiff vorwärts, 2 Pfiffe rückwärts, 3 oder mehr Pfiffe Halt. <br />

'''Bild 2:''' [[20 Jahre Großglockner Hochalpenstraße]], 3. August 1955. Während der Ansprache von [[Landeshauptmann]] Dr. [[Josef Klaus (Politiker)|Josef Klaus]] beim [[Parkplatz Freiwandeck]],

: von links: Dir. Dipl.-Ing. Url, Dipl.-Ing. [[Viktor Bogocz]], Winterwächter Anton Unterberger, der Kärntner Landeshauptmann Ferdinand Wedenig, [[Hofrat]] Dipl.-Ing. [[Franz Wallack]], Straßenwärter [[Ignaz Lackner]] und Oberstraßenmeister Wolkersdorfer.

Datei:Wallack während der Bauarbeiten mit umgehängter Kamera 02.jpg|Im Herbst 1933 wurde der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtor Tunnel]] angefahren. Das Bild zeigt die Bauleitung der Straße im Sommer 1934 vor dem Südportal des Hochtor Tunnels: Von links: Ing. [[Viktor Bogocz]] (Losbauführer), Ing. Huber, Ing. [[Alfred Unger]] (Bauleiter-Stellvertreter), Oberbaurat Ing. [[Franz Wallack]], Ziv.-Ing. Emil Hopfgartner (Tunnelbauleiter, Baden bei ~~Wein~~) und Obering. Hans Lang der Bauunternehmung Polensky und Zöller, Wien.

Datei:Wallack während der Bauarbeiten mit umgehängter Kamera 02.jpg|Im Herbst 1933 wurde der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtor-Tunnel]] angefahren. Das Bild zeigt die Bauleitung der Straße im Sommer 1934 vor dem Südportal des Hochtor-Tunnels: Von links: Ing. [[Viktor Bogocz]] (Losbauführer), Ing. Huber, Ing. [[Alfred Unger]] (Bauleiter-Stellvertreter), Oberbaurat Ing. [[Franz Wallack]], Ziv.-Ing. Emil Hopfgartner (Tunnelbauleiter, Baden bei Wien) und Obering. Hans Lang der Bauunternehmung Polensky und Zöller, Wien.

1955_08_03_20_Jahre_Straße_Ehrungen Parkplatz Freiwandeck.jpg|[[20 Jahre Großglockner Hochalpenstraße]], 3. August 1955. Während der Ansprache von [[Landeshauptmann]] Dr. [[Josef Klaus (Politiker)|Josef Klaus]] beim [[Parkplatz Freiwandeck]], von links: Dir. Dipl.-Ing. Url, Dipl.-Ing. [[Viktor Bogocz]], Winterwächter Anton Unterberger, der Kärntner Landeshauptmann Ferdinand Wedenig, [[Hofrat]] Dipl.-Ing. [[Franz Wallack]], Straßenwärter [[Ignaz Lackner]] und Oberstraßenmeister Wolkersdorfer.

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-[[Datei:Persönlichkeiten im Zusammenhang mit dem Bau der Großglockner Hochalpenstraße 02.jpg|thumb|Bild zweite Reihe links. Aufnahme um 1935.]]
+[[Datei:Persönlichkeiten im Zusammenhang mit dem Bau der Großglockner Hochalpenstraße 02.jpg|thumb|Viktor Bogocz in der zweiten Reihe links. Aufnahme um 1935.]]
-Dipl.-Ing. '''Viktor Bogocz''' (* [[23. Dezember]] [[1903]]; † [[23. Oktober]] [[1988]]) war ehemaliger Baulosführer beim [[Bau der Großglockner Hochalpenstraße]] und späterer Prokurist der [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]].
+Dipl.-Ing. '''Viktor Bogocz''' (* [[23. Dezember]] [[1903]]; † [[23. Oktober]] [[1988]]) war Baulosführer beim [[Bau der Großglockner Hochalpenstraße]] und später Prokurist der [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]].
 == Leben ==
 Bogocz war Baulosführer im Bereich des [[Hochtor]]s.
 Mit [[21. April]] [[1951]] wurde er Gesamtprokurist der Großglockner Hochalpenstraße,<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=19520503&query=%22Viktor+Bogocz%22&ref=anno-search&seite=2 ANNO], "[[Salzburger Zeitung]]", Ausgabe vom 3. Mai 1952, Seite 2</ref> was er bis [[1967]] blieb.
-Anlässlich der Feierlichkeiten [[20 Jahre Großglockner Hochalpenstraße]] wurde ihm auf der [[Kaiser-Franz-Josefs-Höhe]] am [[3. August]] [[1955]] die Goldende Verdienstmedaille für Verdienste um die Republik Österreich verliehen. Bereits anlässlich der Fertigstellung der Straße wurde ihm am 3. August [[1935]] das Goldene Verdienstzeichen verliehen.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=fst&datum=19350806&query=%22Viktor+Bogocz%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], "Freie Stimme", Ausgabe vom 6. August 1935, Seite 3</ref>
+Anlässlich der Feierlichkeiten [[20 Jahre Großglockner Hochalpenstraße]] wurde ihm auf der [[Kaiser-Franz-Josefs-Höhe]] am [[3. August]] [[1955]] die Goldene Verdienstmedaille für Verdienste um die Republik Österreich verliehen. Bereits anlässlich der Fertigstellung der Straße wurde ihm am 3. August [[1935]] das Goldene Verdienstzeichen verliehen.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=fst&datum=19350806&query=%22Viktor+Bogocz%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], "Freie Stimme", Ausgabe vom 6. August 1935, Seite 3</ref>
 == Bilder ==
-'''Bild 1:'''Im Herbst 1933 wurde der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtor Tunnel]] angefahren. Das Bild zeigt die Bauleitung der Straße im Sommer 1934 vor dem Südportal des Hochtor Tunnels: Von links: Ing. [[Viktor Bogocz]]  (Losbauführer), Ing. Huber, Ing.  [[Alfred Unger]] (Bauleiter-Stellvertreter), Oberbaurat Ing. [[Franz Wallack]], Ziv.-Ing. Emil Hopfgartner (Tunnelbauleiter, Baden bei Wein) und Obering. Hans Lang der Bauunternehmung Polensky und Zöller, Wien.  Auf der Tafel rechts im Hintergrund steht: Achtung auf den Zug und die Signale 1 Piff vorwärts 2 Piffe rückwärts 3 oder mehr Pfiffe Halt <br />
+'''Bild 1:''' Im Herbst 1933 wurde der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtor-Tunnel]] angefahren. Das Bild zeigt die Bauleitung der Straße im Sommer 1934 vor dem Südportal des Hochtor-Tunnels:
+: Von links: Ing. [[Viktor Bogocz]] (Losbauführer), Ing. Huber, Ing. [[Alfred Unger]] (Bauleiter-Stellvertreter), Oberbaurat Ing. [[Franz Wallack]], Ziv.-Ing. Emil Hopfgartner (Tunnelbauleiter, Baden bei Wien) und Obering. Hans Lang der Bauunternehmung Polensky und Zöller, Wien.
+: Auf der Tafel rechts im Hintergrund steht: Achtung auf den Zug und die Signale – 1 Pfiff vorwärts, 2 Pfiffe rückwärts, 3 oder mehr Pfiffe Halt. <br />
+'''Bild 2:''' [[20 Jahre Großglockner Hochalpenstraße]], 3. August 1955. Während der Ansprache von [[Landeshauptmann]] Dr. [[Josef Klaus (Politiker)|Josef Klaus]] beim [[Parkplatz Freiwandeck]],
+: von links:  Dir. Dipl.-Ing. Url, Dipl.-Ing. [[Viktor Bogocz]], Winterwächter Anton Unterberger, der Kärntner Landeshauptmann Ferdinand Wedenig, [[Hofrat]] Dipl.-Ing. [[Franz Wallack]], Straßenwärter [[Ignaz Lackner]] und Oberstraßenmeister Wolkersdorfer.
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-Datei:Wallack während der Bauarbeiten mit umgehängter Kamera 02.jpg|Im Herbst 1933 wurde der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtor Tunnel]] angefahren. Das Bild zeigt die Bauleitung der Straße im Sommer 1934 vor dem Südportal des Hochtor Tunnels: Von links: Ing. [[Viktor Bogocz]]  (Losbauführer), Ing. Huber, Ing.  [[Alfred Unger]] (Bauleiter-Stellvertreter), Oberbaurat Ing. [[Franz Wallack]], Ziv.-Ing. Emil Hopfgartner (Tunnelbauleiter, Baden bei Wein) und Obering. Hans Lang der Bauunternehmung Polensky und Zöller, Wien.
+Datei:Wallack während der Bauarbeiten mit umgehängter Kamera 02.jpg|Im Herbst 1933 wurde der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtor-Tunnel]] angefahren. Das Bild zeigt die Bauleitung der Straße im Sommer 1934 vor dem Südportal des Hochtor-Tunnels: Von links: Ing. [[Viktor Bogocz]] (Losbauführer), Ing. Huber, Ing. [[Alfred Unger]] (Bauleiter-Stellvertreter), Oberbaurat Ing. [[Franz Wallack]], Ziv.-Ing. Emil Hopfgartner (Tunnelbauleiter, Baden bei Wien) und Obering. Hans Lang der Bauunternehmung Polensky und Zöller, Wien.
+_08_03_20_Jahre_Straße_Ehrungen Parkplatz Freiwandeck.jpg|[[20 Jahre Großglockner Hochalpenstraße]], 3. August 1955. Während der Ansprache von [[Landeshauptmann]] Dr. [[Josef Klaus (Politiker)|Josef Klaus]] beim [[Parkplatz Freiwandeck]], von links:  Dir. Dipl.-Ing. Url, Dipl.-Ing. [[Viktor Bogocz]], Winterwächter Anton Unterberger, der Kärntner Landeshauptmann Ferdinand Wedenig, [[Hofrat]] Dipl.-Ing. [[Franz Wallack]], Straßenwärter [[Ignaz Lackner]] und Oberstraßenmeister Wolkersdorfer.
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