Anton Magnus: Unterschied zwischen den Versionen

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*[[1938]]: bester Privatfahrer seiner Motorradklasse beim dritten und letzten [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]] auf einer Renn-DKW
*[[1938]]: bester Privatfahrer seiner Motorradklasse beim dritten und letzten [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]] auf einer Renn-DKW
*[[1939]]: bei der Int. Alpenfahrt errang er mit einem BMW 328 das "Edelweiß", die höchste Trophäe für den Wertungsbesten der Sportwagenklasse, es folgte ein Angebot von Mercedes-Benz-Rennleiter Alfred Neubauer, in einen "Silberpfeil" zu steigen, was der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs aber verhinderte
*[[1939]]: bei der Int. Alpenfahrt errang er mit einem BMW 328 das "Edelweiß", die höchste Trophäe für den Wertungsbesten der Sportwagenklasse, es folgte ein Angebot von Mercedes-Benz-Rennleiter Alfred Neubauer, in einen "Silberpfeil" zu steigen, was der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs aber verhinderte
*[[1946]]: 2. Platz beim Motorradrennen am Bürser Berg in Vorarlberg
*[[1947]]: beim [[1. Mai Rennen|1. Autobahnrennen]] in Salzburg-[[Liefering]] mit einem ex-Werk-NSU-600 cm³-Beiwagengespann in Führung liegend wegen Motorschaden ausgefallen
*[[1950]] wird die erste Kraftfahrer-Gruppe des [[ARBÖ]] in Salzburg unter Toni Magnus ins Leben gerufen.
*[[1950]] wird die erste Kraftfahrer-Gruppe des [[ARBÖ]] in Salzburg unter Toni Magnus ins Leben gerufen.


Sein Motto war stets gewesen: "Schnell nur im Rennen, auf der Straße ist jedoch Vorsicht das oberste Gebot!"
Sein Motto war stets gewesen: "Schnell nur im Rennen, auf der Straße ist jedoch Vorsicht das oberste Gebot!"
== Rennergebnisse ==
* 1946: 15. September: Bergrennen in Bürs, Vorarlberg
: 2. in der Rennklasse A Motorräder bis 250 cm³ auf ''New Imperial'' in einer Zeit von 4:35,4 min.
* 1946: Bergrennen in Bürs in Vorarlberg
: 2. Platz in einer Motorradklasse
* [[1947]]: beim [[1. Mai Rennen|1. Autobahnrennen]] in  Salzburg-[[Liefering]]
* Ausfall mit einem ex-Werk-NSU-600 cm³-Beiwagengespann in  Führung liegend wegen Motorschaden 


==Siehe auch==
==Siehe auch==
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==Quelle==
==Quelle==
* [http://www.reisemosaik.at/Oldtimer/ Motorrad-Literatur und Bild-Archiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]
* [[Motorrad-Literatur und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]


[[Kategorie:Person|Magnus, Anton]]
[[Kategorie:Person|Magnus, Anton]]

Version vom 12. Juni 2012, 09:39 Uhr

Anton Magnus (* 27. Dezember 1910 in Salzburg, † 16. Jänner 1994 ebenda), war Motorsportler und Fahrschulbesitzer in Salzburg.

Seine motorsportlichen Erfolge (Auszug)

  • 1935: beim ersten Großglockner Automobil- und Motorradrennen Zweitplacierter in seiner Motorradklasse
  • 1938: Gründung der Fahrschule in Salzburg
  • 1938: bester Privatfahrer seiner Motorradklasse beim dritten und letzten Großglockner Automobil- und Motorradrennen auf einer Renn-DKW
  • 1939: bei der Int. Alpenfahrt errang er mit einem BMW 328 das "Edelweiß", die höchste Trophäe für den Wertungsbesten der Sportwagenklasse, es folgte ein Angebot von Mercedes-Benz-Rennleiter Alfred Neubauer, in einen "Silberpfeil" zu steigen, was der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs aber verhinderte
  • 1950 wird die erste Kraftfahrer-Gruppe des ARBÖ in Salzburg unter Toni Magnus ins Leben gerufen.

Sein Motto war stets gewesen: "Schnell nur im Rennen, auf der Straße ist jedoch Vorsicht das oberste Gebot!"

Rennergebnisse

  • 1946: 15. September: Bergrennen in Bürs, Vorarlberg
2. in der Rennklasse A Motorräder bis 250 cm³ auf New Imperial in einer Zeit von 4:35,4 min.
  • 1946: Bergrennen in Bürs in Vorarlberg
2. Platz in einer Motorradklasse

Siehe auch

Quelle