Anton Magnus: Unterschied zwischen den Versionen

Zeile 6:

*[[1938]]: bester Privatfahrer seiner Motorradklasse beim dritten und letzten [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]] auf einer Renn-DKW

*[[1939]]: bei der Int. Alpenfahrt errang er mit einem BMW 328 das "Edelweiß", die höchste Trophäe für den Wertungsbesten der Sportwagenklasse, es folgte ein Angebot von Mercedes-Benz-Rennleiter Alfred Neubauer, in einen "Silberpfeil" zu steigen, was der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs aber verhinderte

*[[1946]]: 2. Platz beim Motorradrennen am Bürser Berg in Vorarlberg

*[[1947]]: beim [[1. Mai Rennen|1. Autobahnrennen]] in Salzburg-[[Liefering]] mit einem ex-Werk-NSU-600 cm³-Beiwagengespann in Führung liegend wegen Motorschaden ausgefallen

*[[1950]] wird die erste Kraftfahrer-Gruppe des [[ARBÖ]] in Salzburg unter Toni Magnus ins Leben gerufen.

Sein Motto war stets gewesen: "Schnell nur im Rennen, auf der Straße ist jedoch Vorsicht das oberste Gebot!"

== Rennergebnisse ==

* 1946: 15. September: Bergrennen in Bürs, Vorarlberg

: 2. in der Rennklasse A Motorräder bis 250 cm³ auf ''New Imperial'' in einer Zeit von 4:35,4 min.

* 1946: Bergrennen in Bürs in Vorarlberg

: 2. Platz in einer Motorradklasse

* [[1947]]: beim [[1. Mai Rennen|1. Autobahnrennen]] in Salzburg-[[Liefering]]

* Ausfall mit einem ex-Werk-NSU-600 cm³-Beiwagengespann in Führung liegend wegen Motorschaden

==Siehe auch==

Zeile 16:

Zeile 22:

==Quelle==

* [~~http://www.reisemosaik.at/Oldtimer/~~ Motorrad-Literatur und ~~Bild-Archiv~~ Prof. Dr. Helmut Krackowizer]

* [[Motorrad-Literatur und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]

[[Kategorie:Person|Magnus, Anton]]

@@ Zeile 6: / Zeile 6: @@
 *[[1938]]: bester Privatfahrer seiner Motorradklasse beim dritten und letzten [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]] auf einer Renn-DKW
 *[[1939]]: bei der Int. Alpenfahrt errang er mit einem BMW 328 das "Edelweiß", die höchste Trophäe für den Wertungsbesten der Sportwagenklasse, es folgte ein Angebot von Mercedes-Benz-Rennleiter Alfred Neubauer, in einen "Silberpfeil" zu steigen, was der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs aber verhinderte
-*[[1946]]: 2. Platz beim Motorradrennen am Bürser Berg in Vorarlberg
-*[[1947]]: beim [[1. Mai Rennen|1. Autobahnrennen]] in Salzburg-[[Liefering]] mit einem ex-Werk-NSU-600 cm³-Beiwagengespann in Führung liegend wegen Motorschaden ausgefallen
 *[[1950]] wird die erste Kraftfahrer-Gruppe des [[ARBÖ]] in Salzburg unter Toni Magnus ins Leben gerufen.
 Sein Motto war stets gewesen: "Schnell nur im Rennen, auf der Straße ist jedoch Vorsicht das oberste Gebot!"
+== Rennergebnisse ==
+* 1946: 15. September: Bergrennen in Bürs, Vorarlberg
+: 2. in der Rennklasse A Motorräder bis 250 cm³ auf ''New Imperial'' in einer Zeit von 4:35,4 min.
+* 1946: Bergrennen in Bürs in Vorarlberg
+: 2. Platz in einer Motorradklasse
+* [[1947]]: beim [[1. Mai Rennen|1. Autobahnrennen]] in  Salzburg-[[Liefering]]
+* Ausfall mit einem ex-Werk-NSU-600 cm³-Beiwagengespann in  Führung liegend wegen Motorschaden
 ==Siehe auch==
@@ Zeile 16: / Zeile 22: @@
 ==Quelle==
-* [http://www.reisemosaik.at/Oldtimer/ Motorrad-Literatur und Bild-Archiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]
+* [[Motorrad-Literatur und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]
 [[Kategorie:Person|Magnus, Anton]]