A 1 West Autobahn: Unterschied zwischen den Versionen
K Peter Krackowizer verschob die Seite A 1 Westautobahn nach A 1 West Autobahn: auch die Westautobahn scheint aufgrund mehrere Quellen West Autobahn geschrieben zu werden |
K die Bilder für bessere Darstellung auf Mobilgeräten umgestellt |
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[[Datei:Erkundungsflug zu Ausfahrtssperren A10 hier Autobahn Grenzübergang Walserberg.jpg|thumb|Der Beginn der West Autobahn am [[Grenzübergang Walserberg]].]] | [[Datei:Erkundungsflug zu Ausfahrtssperren A10 hier Autobahn Grenzübergang Walserberg.jpg|thumb|Der Beginn der West Autobahn am [[Grenzübergang Walserberg]].]] | ||
Die '''A 1 West Autobahn''' ist die wichtigste Straßenverbindung in Ost-West-Richtung in Österreich. | Die '''A 1 West Autobahn''' ist die wichtigste Straßenverbindung in Ost-West-Richtung in Österreich. | ||
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Bis [[1942]] waren die Teilstücke bis [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Süd]] (ab dem Knoten Salzburg zur [[A 10 Tauern Autobahn]] gehörend) und bis zur [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]] mit insgesamt 13 Kilometern Länge fertiggestellt. Danach wurden die Bauarbeiten kriegsbedingt eingestellt. Restbestände der frühesten Bauphase sind noch erhalten, an einzelnen Brücken und Unterführungen (z. B. Salzburg-[[Kleßheim]], [[Hallwang]]) war noch bis [[2008]] ein "Reichsadler" sichtbar. | Bis [[1942]] waren die Teilstücke bis [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Süd]] (ab dem Knoten Salzburg zur [[A 10 Tauern Autobahn]] gehörend) und bis zur [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]] mit insgesamt 13 Kilometern Länge fertiggestellt. Danach wurden die Bauarbeiten kriegsbedingt eingestellt. Restbestände der frühesten Bauphase sind noch erhalten, an einzelnen Brücken und Unterführungen (z. B. Salzburg-[[Kleßheim]], [[Hallwang]]) war noch bis [[2008]] ein "Reichsadler" sichtbar. | ||
[[Datei:Westautobahn Spatenstich 1954.jpg|thumb|Spatenstichfeier am 17. Juli 1954.]] | |||
In den Jahren nach [[1945]] wurde der bereits begonnene Abschnitt der West Autobahn bis [[Eugendorf]] ([[Autobahnanschlussstelle Wallersee]]) weiter gebaut. Der offizielle Neustart des Autobahnbaus erfolgte am [[17. Juli]] [[1954]] mit einem Festakt am Autobahnparkplatz beim Talübergang [[Zilling]]. Zahlreiche Ehrengäste waren erschienen: Staatsekretär Nerreter von der bayerischen Staatsregierung, Minister DDDr. Illig, [[Erzbischof]] Dr. [[Andreas Rohracher]], Landeshauptmann Dr. Gleissner, Minister Dr. Kamitz, Nationalratspräsident Dr. Hurdes, Bundeskanzler Ing. Julius Raab, [[Landeshauptmann]] Dr. [[Josef Klaus]], stellv. US-Hochkommissär Mr. Torbert, Kommandant der amerikanischen Streitkräfte General [[William Howard Arnold]] u. a. (auf dem Zeitungssbild rechts oben). | In den Jahren nach [[1945]] wurde der bereits begonnene Abschnitt der West Autobahn bis [[Eugendorf]] ([[Autobahnanschlussstelle Wallersee]]) weiter gebaut. Der offizielle Neustart des Autobahnbaus erfolgte am [[17. Juli]] [[1954]] mit einem Festakt am Autobahnparkplatz beim Talübergang [[Zilling]]. Zahlreiche Ehrengäste waren erschienen: Staatsekretär Nerreter von der bayerischen Staatsregierung, Minister DDDr. Illig, [[Erzbischof]] Dr. [[Andreas Rohracher]], Landeshauptmann Dr. Gleissner, Minister Dr. Kamitz, Nationalratspräsident Dr. Hurdes, Bundeskanzler Ing. Julius Raab, [[Landeshauptmann]] Dr. [[Josef Klaus]], stellv. US-Hochkommissär Mr. Torbert, Kommandant der amerikanischen Streitkräfte General [[William Howard Arnold]] u. a. (auf dem Zeitungssbild rechts oben). | ||
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* Dezember 1961: Eröffnung der Teilstrecken Erlauf - Kottingburgstall (17 km) und St. Christophen - Pressbaum 18 km) | * Dezember 1961: Eröffnung der Teilstrecken Erlauf - Kottingburgstall (17 km) und St. Christophen - Pressbaum 18 km) | ||
: Quelle ''Auto-Spiegel'', Ausgabe 6, 1961 | : Quelle ''Auto-Spiegel'', Ausgabe 6, 1961 | ||
[[Datei:Autobahnbrücke in Söllheim, nördl. Ansicht.jpg|thumb|Autobahnbrücke bei [[Söllheim]].]] | |||
== Autobahn als Rennstrecke == | == Autobahn als Rennstrecke == | ||
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Ein von der Asfinag noch 2008 angekündigter sechsspuriger Ausbau zwischen Salzburg-Nord und [[Eugendorf]] fiel in der Zwischenzeit der Wirtschaftskrise 2009 und dem verringerten Verkehrsaufkommen zum Opfer. | Ein von der Asfinag noch 2008 angekündigter sechsspuriger Ausbau zwischen Salzburg-Nord und [[Eugendorf]] fiel in der Zwischenzeit der Wirtschaftskrise 2009 und dem verringerten Verkehrsaufkommen zum Opfer. | ||
[[Datei:Westautobahn Thalgau.jpg|thumb|West Autobahn bei [[Thalgau]].]] | |||
== Anschlüsse == | == Anschlüsse == | ||
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<nowiki>*</nowiki>) Halbanschluss<br /> | <nowiki>*</nowiki>) Halbanschluss<br /> | ||
[[Datei:Kasern, Autobahnstation.jpg|thumb|[[Autobahnstation Bergheim-Kasern]].]] | |||
== Mautbefreiung == | == Mautbefreiung == | ||
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== Bilder == | == Bilder == | ||
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{{Commonscat|West Autobahn A1}} | {{Commonscat|West Autobahn A1}} | ||
== Quellen == | == Quellen == | ||