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Nur wenige Tage nach der Eröffnung der neuen Piste 16/34 am [[Salzburg Airport W. A. Mozart|Flughafen Salzburg]]-[[Maxglan]] landete am [[1. Juli]] [[1960]] eine BEA ''[[Vickers Viscount]]'' zur Wiederaufnahme der Linie London - Salzburg.  

Nur wenige Tage nach der Eröffnung der neuen Piste 16/34 am [[Salzburg Airport W. A. Mozart|Flughafen Salzburg]]-[[Maxglan]] landete am [[1. Juli]] [[1960]] eine BEA ''[[Vickers Viscount]]'' zur Wiederaufnahme der Linie London - Salzburg.  

Am [[14. Dezember]] [[1963]] wurde die Flugverbindung auf die Rotation (so nennt man einen Umlauf einer Maschine zwischen Flughäfen) London - München - Salzburg umgestellt und als Fluggerät erstmals die größere ''[[Vickers Vanguard]]'' eingesetzt. In der Folge flog BEA mit ''BAC 111'' und den dreistrahligen Tridents in die Mozartstadt. Prominenteste Passagiere dieser Epoche waren am [[13. März]] [[1965]] die [[The Beatles|Beatles]] (mit ''Vickers Vanguard'') und am [[90. Mai]] [[1969]] Königin [[Elisabeth II. von England in Salzburg|Elisabeth II. von England]], Prinz Philipp und Prinzessin Anne, die an Bord einer mit BEA-"BAC-Super 1-11" nach ihrem Besuch Salzburg verließen und nach Graz flogen. Angekommen war die Königsfamilie mit dem Zug von Wien am [[8. Mai]].

Am [[14. Dezember]] [[1963]] wurde die Flugverbindung auf die Rotation (so nennt man einen Umlauf einer Maschine zwischen Flughäfen) London - München - Salzburg umgestellt und als Fluggerät erstmals die größere ''[[Vickers Vanguard]]'' eingesetzt. In der Folge flog BEA mit ''BAC 111'' und den dreistrahligen Tridents in die Mozartstadt. Prominenteste Passagiere dieser Epoche waren am [[13. März]] [[1965]] die [[The Beatles|Beatles]] (mit ''Vickers Vanguard'') und am [[9. Mai]] [[1969]] Königin [[Elisabeth II. von England in Salzburg|Elisabeth II. von England]], Prinz Philipp und Prinzessin Anne, die an Bord einer mit BEA-"BAC-Super 1-11" nach ihrem Besuch Salzburg verließen und nach Graz flogen. Angekommen war die Königsfamilie mit dem Zug von Wien am [[8. Mai]].

Am [[2. Oktober]] [[1971]] verlor die ''Vickers Vanguard G-APEC '' auf dem Flug 706 von London nach Salzburg über [[Belgien]] aufgrund von unerkannter Korrosion beide Höhenleitwerksflächen. Die Maschine war danach unsteuerbar und stürzte mit dem Bug voran senkrecht vom Himmel. Alle 63 Insassen wurden getötet. Unter den Toten waren auch der in Salzburg lebende und arbeitende [[Wien]]er Rechtsphilosoph und Politologe Dr. [[René Marcic]] und seine Gemahlin Blanka.

Am [[2. Oktober]] [[1971]] verlor die ''Vickers Vanguard G-APEC '' auf dem Flug 706 von London nach Salzburg über [[Belgien]] aufgrund von unerkannter Korrosion beide Höhenleitwerksflächen. Die Maschine war danach unsteuerbar und stürzte mit dem Bug voran senkrecht vom Himmel. Alle 63 Insassen wurden getötet. Unter den Toten waren auch der in Salzburg lebende und arbeitende [[Wien]]er Rechtsphilosoph und Politologe Dr. [[René Marcic]] und seine Gemahlin Blanka.