Änderungen

Der '''Fuhrpark''' des [[Stadtbus|Obus SLB]] umfasst aktuell ca. 120 [[Obus|Gelenk-Obusse]], die sich auf vier verschiedene Fahrzeugtypen aufteilen.

Der '''Fuhrpark''' des [[Stadtbus|Obus SLB]] umfasst aktuell ca. 120 [[Obus|Gelenk-Obusse]], die sich auf vier verschiedene Fahrzeugtypen aufteilen.

==Aktuell im Einsatz==

==Aktuell im Einsatz<ref>Datenstand 2022</ref>==

Die älteren Modelle entstammen den österreichischen Gräf & Stift Werken und wurden erstmals [[1989]] in Betrieb gestellt. Unterwegs sind 16,6 Meter lange Modelle des Typs [[Gräf & Stift GE 112 M 16|GE 112 M 16]], alle gebaut zwischen 1989 und [[1994]] und 16,5 Meter lange Modelle des Typs [[Gräf & Stift NGT 204 M 16|NGT 204 M 16]] (1994 bis [[1997]]). Ab [[2000]] wurden ältere Fahrzeuge durch Busse der belgischen Firma van Hool ersetzt. Das Modell [[Van Hool AG 300 T]] ist mit 32 Fahrzeugen im Fuhrpark vertreten. Im September 2009 wurden die ersten von 25 bis 2012 geplanten Fahrzeuge des Typs [[Solaris Trollino 18]] aus Polen nach Salzburg geliefert, die mit 250 kW über das stärkste bisher in der [[Stadt Salzburg]] eingesetzte Aggregat verfügen. Die letzten zehn Obusse dieses Aufrags wurden 2012 als [[Solaris Trollino 18 Metrostyle]] im "Tram-Look" in Dienst gestellt. Von diesem Typ wurden dann noch 2012 26 weitere Busse fix bestellt, 14 zusätzliche als Option, mit einer Lieferzeit bis 2017. Seit 2019 kommen auch [[Hess lighTram 19 DC|eObusse]] der Schweizer Firma Hess zum Einsatz, die mit Zusatzbatterien ausgestattet sind, um auf leitungslosen Streckenabschnitten immer noch elektrisch fahren zu können.

Die älteren Modelle entstammen den österreichischen Gräf &amp; Stift Werken und wurden erstmals [[1989]] in Betrieb gestellt. Unterwegs sind 16,6 Meter lange Modelle des Typs [[Gräf &amp; Stift GE 112 M 16|GE 112 M 16]], alle gebaut zwischen 1989 und [[1994]] und 16,5 Meter lange Modelle des Typs [[Gräf &amp; Stift NGT 204 M 16|NGT 204 M 16]] (1994 bis [[1997]]). Ab [[2000]] wurden ältere Fahrzeuge durch Busse der [[Belgien|belgischen]] Firma van Hool ersetzt. Das Modell [[Van Hool AG 300 T]] ist mit 32 Fahrzeugen im Fuhrpark vertreten. Im September 2009 wurden die ersten von 25 bis 2012 geplanten Fahrzeuge des Typs [[Solaris Trollino 18]] aus [[Polen]] nach Salzburg geliefert, die mit 250 kW über das stärkste bisher in der [[Stadt Salzburg]] eingesetzte Aggregat verfügen. Die letzten zehn Obusse dieses Auftrags wurden 2012 als [[Solaris Trollino 18 Metrostyle]] im "Tram-Look" in Dienst gestellt. Von diesem Typ wurden dann noch 2012 26 weitere Busse fix bestellt, 14 zusätzliche als Option, mit einer Lieferzeit bis 2017. Seit 2019 kommen auch [[Hess lighTram 19 DC|eObusse]] der Schweizer Firma Hess zum Einsatz, die mit Zusatzbatterien ausgestattet sind, um auf leitungslosen Streckenabschnitten immer noch elektrisch fahren zu können.

==Geschichte==

==Geschichte==