Herbert Haselsteiner: Unterschied zwischen den Versionen
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In seiner Amtszeit schuf er die Grundlagen dafür, dass das Bischofshofner Verkehrskonzept in Abstimmung mit den [[[[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]]|Österreichischen Bundesbahnen]] und dem Land Salzburg umgesetzt werden konnte. Durch seine Fachkenntnis und guten Beziehungen zu den [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] konnte die Verhandlungen im Sinne der Stadtgemeinde erfolgreich führen und damit einen wesentlichen Grundstein für die positive Entwicklung der Stadt legen. | In seiner Amtszeit schuf er die Grundlagen dafür, dass das Bischofshofner Verkehrskonzept in Abstimmung mit den [[[[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]]|Österreichischen Bundesbahnen]] und dem Land Salzburg umgesetzt werden konnte. Durch seine Fachkenntnis und guten Beziehungen zu den [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] konnte die Verhandlungen im Sinne der Stadtgemeinde erfolgreich führen und damit einen wesentlichen Grundstein für die positive Entwicklung der Stadt legen. | ||
Der neue Bahnhof und die Ortskernumfahrung wurden am 17. Oktober 2003 eröffnet, der über den Bahnhofvorplatz führende Steg bald darauf | Der neue Bahnhof und die Ortskernumfahrung wurden am 17. Oktober 2003 eröffnet, der über den Bahnhofvorplatz führende Steg bald darauf "Ing.-Herbert-Haselsteiner-Steg“ benannt. | ||
==Quellen== | ==Quellen== | ||
*Stadtzeitung | *Stadtzeitung "Bischofshofen informiert“, [http://www.bischofshofen.at/fileadmin/chef-redakteure/dokumente/Zeitung/stadtzeitung_dezember_2003.pdf Dezember 2003, S. 15:] ''Ing.-Herbert-Haselsteiner-Steg: Anerkennung für große Verdienste'' | ||
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