A.D.A.C. Reichs- und Alpenfahrt: Unterschied zwischen den Versionen
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Die ''' | Die '''A.D.A.C. Reichs- und Alpenfahrt''' war eine Motorsportveranstaltung in den [[1920er]]-Jahren, die als eines ihrer Etappenziele [[Zell am See]] hatte. | ||
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Am nächsten Tag, dem [[5. September]], führte die Strecke durch den Pinzgau, das [[Salzachtal]] in den [[Pongau]], [[Bischofshofen]], [[Pass Lueg]] ins [[Salzkammergut]] und weiter nach [[Bad Ischl]]. An diesem Tag kam es gleich hinter [[Taxenbach]], also nur 17 km nach dem Start, zu einem Unfall. Der Teilnehmer Mayr-Augsburg wurde angefahren, fuhr aber weiter. Jedoch fiel er dann doch vor Erschöpfung bei [[St. Gilgen]] von seinem Motorrad. Am vierten und letzten Tag berührte die {{PAGENAME}} nochmals den [[Flachgau]]er Norden, von Vöcklabruck kommend über [[Straßwalchen]] wieder ins [[Innviertel]] über [[Braunau am Inn]] nach München. | Am nächsten Tag, dem [[5. September]], führte die Strecke durch den Pinzgau, das [[Salzachtal]] in den [[Pongau]], [[Bischofshofen]], [[Pass Lueg]] ins [[Salzkammergut]] und weiter nach [[Bad Ischl]]. An diesem Tag kam es gleich hinter [[Taxenbach]], also nur 17 km nach dem Start, zu einem Unfall. Der Teilnehmer Mayr-Augsburg wurde angefahren, fuhr aber weiter. Jedoch fiel er dann doch vor Erschöpfung bei [[St. Gilgen]] von seinem Motorrad. Am vierten und letzten Tag berührte die {{PAGENAME}} nochmals den [[Flachgau]]er Norden, von Vöcklabruck kommend über [[Straßwalchen]] wieder ins [[Innviertel]] über [[Braunau am Inn]] nach München. | ||
== Quelle == | |||
* österreichisches Motorradmagazin "Das Motorrad", Jahrgang 1925, Ausgabe 5 (aus dem Archiv von [[Helmut Krackowizer]]) | |||
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