Toyota Frey: Unterschied zwischen den Versionen
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Im Jahr [[1936]] gründete [[Ernst Frey]] den Betrieb als allgemeine Mechanikerwerkstätte am Wiener Rennweg. [[1938]] übernahm er einen NSU- und Puch-Werkstättenvertrag, [[1952]] die Generalvertretung für NSU-Motorräder – Mitte der [[1950er]]-Jahre war NSU der nach Stückzahlen weltgrößte Zweiradhersteller –, [[1956]] auch für NSU-Automobile. | Im Jahr [[1936]] gründete [[Ernst Frey]] den Betrieb als allgemeine Mechanikerwerkstätte am Wiener Rennweg. [[1938]] übernahm er einen NSU- und Puch-Werkstättenvertrag, [[1952]] die Generalvertretung für NSU-Motorräder – Mitte der [[1950er]]-Jahre war [[NSU]] der nach Stückzahlen weltgrößte Zweiradhersteller –, [[1956]] auch für NSU-Automobile. | ||
Im Jahr [[1970]] endete nach der Übernahme von NSU durch Audi diese Geschäftsbeziehung. Stattdessen brachte [[Friedrich Frey senior]] die Marke Toyota und 1990/91 die Marke Lexus nach Österreich. [[2011]] kam – unter seinen Kindern [[Friedrich Frey junior|Friedrich junior]] und [[Anja-Kristin Frey-Winkelbauer|Anja]] – das Tochterunternehmen [[British Luxury Cars]] mit der britischen Luxusmarke ''Aston Martin'' hinzu. | Im Jahr [[1970]] endete nach der Übernahme von NSU durch Audi diese Geschäftsbeziehung. Stattdessen brachte [[Friedrich Frey senior]] die Marke Toyota und 1990/91 die Marke Lexus nach Österreich. [[2011]] kam – unter seinen Kindern [[Friedrich Frey junior|Friedrich junior]] und [[Anja-Kristin Frey-Winkelbauer|Anja]] – das Tochterunternehmen [[British Luxury Cars]] mit der britischen Luxusmarke ''Aston Martin'' hinzu. | ||