Porsche 908: Unterschied zwischen den Versionen

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[[File:Porsche 908-2 Spyder (1969) in the Porsche-Museum (2009) 1X7A0335.jpg|thumb|Porsche 908-2 Spyder (1969) im Porsche-Museum (2009).]]

[[File:Porsche 908 LH Flunder Spyder at Porsche Museum (Ank Kumar, Infosys Limited) 01.jpg|thumb|Porsche 908 LH Flunder Spyder im Porsche Museum.]]

Der '''Porsche 908''' war ein Langstrecken-Rennwagen von [[Porsche]], der in ~~einer Variante~~ auch von der [[Porsche Konstruktionen KG]] in Salzburg [[1969]] und [[1970]] im Rahmen der [[Motorsportaktivitäten von Porsche Salzburg von 1950 bis 1970]] zum Einsatz kam.

Der '''Porsche 908''' war ein Langstrecken-Rennwagen von [[Porsche]], der in Varianten auch von der [[Porsche Konstruktionen KG]] in Salzburg [[1969]] und [[1970]] im Rahmen der [[Motorsportaktivitäten von Porsche Salzburg von 1950 bis 1970]] zum Einsatz kam.

== Über das Fahrzeug ==

Der „Porsche 908“ wurde seit [[1968]] für die Sportwagen-Weltmeisterschaft konstruiert. Der „Porsche 908“ kam erstmals im April 1968 in Monza zum Einsatz.

== Der Porsche 908 und die Porsche Konstruktionen KG ==

Beim 1000-km-Rennen am Nürburgring [[1969]] wurden der Österreicher Rudi Lins und der Brite Richard Attwood auf einem „Porsche 908“ von „Porsche Salzburg“ Vierte. Weitere Erfolge 1969 in Zusammenhang mit Porsche Salzburg oder Porsche Austria:

* 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen

: Sieger Jo Siffert/Brian Redman im „Porsche 908/02“ für Porsche Austria

: 3. Joe Buzzetta/Rudi Lins im „Porsche 908/02“ für Porsche Austria

* 1000-km-Rennen von Zeltweg

: 5. Rudi Lins/Gérard Larrousse im „Porsche 908/02 LH“ für Porsche Salzburg

: 6. Willi Kauhsen/Karl von Wendt im „Porsche 908/02 LH“ für Porsche Salzburg

Bereits [[1969]] war der Deutsch [[Kurt Ahrens]] als Werksfahrer für Porsche Deutschland tätig, [[1970]] als Werksfahrer für die „Porsche Konstruktionen KG Salzburg“. Schon 1969 fuhr er jedoch einen rot-grün-weiß lackierten „Porsche 908/02 Spyder“ von Porsche Salzburg.

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1970 gewann Kurt Ahrens die Markenweltmeisterschaft mit Porsche.

== ~~Quelle~~ ==

== Quellen ==

* Schimpf, Eckhard: "[[Einer dieser verwegenen Kerle Kurt Ahrens]]", Delius Klasing Verlag, 2022, ISBN 978-3-667-12520-0

* Schimpf, Eckhard: „[[Einer dieser verwegenen Kerle Kurt Ahrens]]“, Delius Klasing Verlag, 2022, ISBN 978-3-667-12520-0

* {{wikipedia-de}}

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 [[File:Porsche 908-2 Spyder (1969) in the Porsche-Museum (2009) 1X7A0335.jpg|thumb|Porsche 908-2 Spyder (1969) im Porsche-Museum (2009).]]
 [[File:Porsche 908 LH Flunder Spyder at Porsche Museum (Ank Kumar, Infosys Limited) 01.jpg|thumb|Porsche 908 LH Flunder Spyder im Porsche Museum.]]
-Der '''Porsche 908''' war ein Langstrecken-Rennwagen von [[Porsche]], der in einer Variante auch von der [[Porsche Konstruktionen KG]] in Salzburg [[1969]] und [[1970]] im Rahmen der [[Motorsportaktivitäten von Porsche Salzburg von 1950 bis 1970]] zum Einsatz kam.
+Der '''Porsche 908''' war ein Langstrecken-Rennwagen von [[Porsche]], der in Varianten auch von der [[Porsche Konstruktionen KG]] in Salzburg [[1969]] und [[1970]] im Rahmen der [[Motorsportaktivitäten von Porsche Salzburg von 1950 bis 1970]] zum Einsatz kam.
 == Über das Fahrzeug ==
+Der „Porsche 908“ wurde seit [[1968]]  für die Sportwagen-Weltmeisterschaft konstruiert. Der „Porsche 908“ kam erstmals im April 1968 in Monza zum Einsatz.
 == Der Porsche 908 und die Porsche Konstruktionen KG ==
+Beim 1000-km-Rennen am Nürburgring [[1969]] wurden der Österreicher Rudi Lins und der Brite Richard Attwood auf einem „Porsche 908“ von „Porsche Salzburg“ Vierte. Weitere Erfolge 1969 in Zusammenhang mit Porsche Salzburg oder Porsche Austria:
+* 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen
+: Sieger Jo Siffert/Brian Redman im „Porsche 908/02“ für Porsche Austria
+: 3. Joe Buzzetta/Rudi Lins im „Porsche 908/02“ für Porsche Austria
+* 1000-km-Rennen von Zeltweg
+: 5. Rudi Lins/Gérard Larrousse im „Porsche 908/02 LH“ für Porsche Salzburg
+: 6. Willi Kauhsen/Karl von Wendt im „Porsche 908/02 LH“ für Porsche Salzburg
 Bereits [[1969]] war der Deutsch [[Kurt Ahrens]] als Werksfahrer für Porsche Deutschland tätig, [[1970]] als Werksfahrer für die „Porsche Konstruktionen KG Salzburg“. Schon 1969 fuhr er jedoch einen rot-grün-weiß lackierten „Porsche 908/02 Spyder“ von Porsche Salzburg.
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 gewann Kurt Ahrens die Markenweltmeisterschaft mit Porsche.
-== Quelle ==
+== Quellen ==
-* Schimpf, Eckhard: "[[Einer dieser verwegenen Kerle Kurt Ahrens]]", Delius Klasing Verlag, 2022, ISBN 978-3-667-12520-0
+* Schimpf, Eckhard: „[[Einer dieser verwegenen Kerle Kurt Ahrens]]“, Delius Klasing Verlag, 2022, ISBN 978-3-667-12520-0
+* {{wikipedia-de}}
 {{Porsche}}