Mobil Economy Run: Unterschied zwischen den Versionen

Zeile 15:

=== Erste Etappe ===

Sie startete am 14. Juni um 5 Uhr in der Früh in Wien und führte durch die Wachau nach Linz. Nach der Sonderprüfung am Flughafen Hörsching ging es über Steyr nach [[Salzburg]], wo in der [[Alpenstraße (Salzburg)|Alpenstraße]] eine Zeitkontrolle stattfand. Am ersten Tag war mit 5,5 Kilometer Verbrauch auf 100 Kilometer Klassenbester ein Opel-Rekord.

Sie startete am 14. Juni um 5 Uhr in der Früh in Wien und führte durch die Wachau nach Linz. Nach der Sonderprüfung am Flughafen Hörsching ging es über Steyr nach Salzburg, wo in der [[Alpenstraße (Salzburg)|Alpenstraße]] eine Zeitkontrolle stattfand. Am ersten Tag war mit 5,5 Kilometer Verbrauch auf 100 Kilometer Klassenbester ein Opel-Rekord.

=== Zweite Etappe ===

Zeile 26:

== 1965 ==

[[1965]] die Veranstaltung vom [[9. Juni|9.]] bis [[12. Juni]] statt. Sie führte am zweiten Tag (11. Juni) von Velden am Wörthersee über [[Heiligenblut]], die [[Großglockner Hochalpenstraße]] - [[Mittersill]] - [[Gerlospass]] nach Innsbruck und über St. Johann in Tirol - [[Lofer]] - [[Bad Reichenhall]] nach [[Salzburg]]. Am dritten und letzten Tag ging es von Salzburg über [[Straßwalchen]] - [[Mattighofen]] - [[Braunau am Inn]] - [[Schärding am Inn]] - Eferding - Linz - Perg - Grein - Spitz an der Donau - Krems - Grafenegg - Tulln - Königsstetten - Exelberg nach Wien ins Ziel (1 331,1 km);

[[1965]] die Veranstaltung vom [[9. Juni|9.]] bis [[12. Juni]] statt. Sie führte am zweiten Tag (11. Juni) von Velden am Wörthersee über [[Heiligenblut]], die [[Großglockner Hochalpenstraße]] - [[Mittersill]] - [[Gerlospass]] nach Innsbruck und über St. Johann in Tirol - [[Lofer]] - [[Bad Reichenhall]] nach Salzburg. Am dritten und letzten Tag ging es von Salzburg über [[Straßwalchen]] - [[Mattighofen]] - [[Braunau am Inn]] - [[Schärding am Inn]] - Eferding - Linz - Perg - Grein - Spitz an der Donau - Krems - Grafenegg - Tulln - Königsstetten - Exelberg nach Wien ins Ziel (1 331,1 km);

Die Fahrt über die Großglockner Hochalpenstraße fiel jedoch wegen sieben Meter hohen Schneewächten und Sturm aus. Die Teilnehmer schleusten durch den [[Tauerntunnel (Bahn)|Tauerntunnel]] [[Mallnitz]] - [[Böckstein]].

@@ Zeile 15: / Zeile 15: @@
 === Erste Etappe ===
-Sie startete am 14. Juni um 5 Uhr in der Früh in Wien und führte durch die Wachau nach Linz. Nach der Sonderprüfung am Flughafen Hörsching ging es über Steyr nach [[Salzburg]], wo in der [[Alpenstraße (Salzburg)|Alpenstraße]] eine Zeitkontrolle stattfand. Am ersten Tag war mit 5,5 Kilometer Verbrauch auf 100 Kilometer Klassenbester ein Opel-Rekord.
+Sie startete am 14. Juni um 5 Uhr in der Früh in Wien und führte durch die Wachau nach Linz. Nach der Sonderprüfung am Flughafen Hörsching ging es über Steyr nach Salzburg, wo in der [[Alpenstraße (Salzburg)|Alpenstraße]] eine Zeitkontrolle stattfand. Am ersten Tag war mit 5,5 Kilometer Verbrauch auf 100 Kilometer Klassenbester ein Opel-Rekord.
 === Zweite Etappe ===
@@ Zeile 26: / Zeile 26: @@
 == 1965 ==
-[[1965]] die Veranstaltung vom [[9. Juni|9.]] bis [[12. Juni]] statt. Sie führte am zweiten Tag (11. Juni) von Velden am Wörthersee über [[Heiligenblut]], die [[Großglockner Hochalpenstraße]] - [[Mittersill]] - [[Gerlospass]] nach Innsbruck und über St. Johann in Tirol - [[Lofer]] - [[Bad Reichenhall]] nach [[Salzburg]]. Am dritten und letzten Tag ging es von Salzburg über [[Straßwalchen]] - [[Mattighofen]] - [[Braunau am Inn]] - [[Schärding am Inn]] - Eferding - Linz - Perg - Grein - Spitz an der Donau - Krems - Grafenegg - Tulln - Königsstetten - Exelberg nach Wien ins Ziel (1&nbsp;331,1 km);
+[[1965]] die Veranstaltung vom [[9. Juni|9.]] bis [[12. Juni]] statt. Sie führte am zweiten Tag (11. Juni) von Velden am Wörthersee über [[Heiligenblut]], die [[Großglockner Hochalpenstraße]] - [[Mittersill]] - [[Gerlospass]] nach Innsbruck und über St. Johann in Tirol - [[Lofer]] - [[Bad Reichenhall]] nach Salzburg. Am dritten und letzten Tag ging es von Salzburg über [[Straßwalchen]] - [[Mattighofen]] - [[Braunau am Inn]] - [[Schärding am Inn]] - Eferding - Linz - Perg - Grein - Spitz an der Donau - Krems - Grafenegg - Tulln - Königsstetten - Exelberg nach Wien ins Ziel (1&nbsp;331,1 km);
 Die Fahrt über die Großglockner Hochalpenstraße fiel jedoch wegen sieben Meter hohen Schneewächten und Sturm aus. Die Teilnehmer schleusten durch den [[Tauerntunnel (Bahn)|Tauerntunnel]] [[Mallnitz]] - [[Böckstein]].