Chrysler-Talbot Automobile Salzburg: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Krackowizer Helmut Talbot.jpg|thumb|Helmut Krackowizer, Pressechef, vor dem Firmengebäude in Salzburg-Parsch, um 1980.]] | [[Datei:Krackowizer Helmut Talbot.jpg|thumb|Helmut Krackowizer, Pressechef, vor dem Firmengebäude in Salzburg-Parsch, um 1980.]] | ||
[[Datei:Annemarie Moser-Pröll Chrysler-Talbot Automobile Salzburg 1980.jpg|thumb|Der österreichische Skistar [[Annemarie Moser-Pröll]] 1980 als "Glücksengerl" einer Verlosung von Chrysler-Talbot Automobile Salzburg.]] | [[Datei:Annemarie Moser-Pröll Chrysler-Talbot Automobile Salzburg 1980.jpg|thumb|Der österreichische Skistar [[Annemarie Moser-Pröll]] 1980 als "Glücksengerl" einer Verlosung von Chrysler-Talbot Automobile Salzburg.]] | ||
Die ''' | Die '''{{PAGENAME}}''' war eine Automobile-Importeurfirma der ursprünglich französischen Automarke ''Simca'' ('''''S'''ociété '''I'''ndustrielle de '''M'''écanique et '''C'''arrosserie '''A'''utomobile''). | ||
==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
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=====Anekdote===== | =====Anekdote===== | ||
Bei seinem ersten Einsatz bei der "Jänner-Rallye" 1981 im Waldviertel verlor Fischer vor seinem Start den Autoschlüssel unauffindbar im Schnee im Fahrerlager. Mit dem Ersatzschlüssel gewann er dann mit Beifahrer Michael Weinzierl diese Rallye. Die beiden wurden 1981 österreichischer Rallye-Staatsmeister. | Bei seinem ersten Einsatz bei der "Jänner-Rallye" 1981 im Waldviertel verlor Fischer vor seinem Start den Autoschlüssel unauffindbar im Schnee im Fahrerlager. Mit dem Ersatzschlüssel gewann er dann mit Beifahrer Michael Weinzierl diese Rallye. Die beiden wurden 1981 österreichischer Rallye-Staatsmeister. | ||
== Tripcomputer == | == Tripcomputer == | ||
Um 1979 kamen Bordcomputer in normalen Serienfahrzeugen auf. Der Presseaussendung von Talbot Austria vom 5. August 1980 ist zu entnehmen: | Um 1979 kamen Bordcomputer in normalen Serienfahrzeugen auf. Der Presseaussendung von Talbot Austria vom 5. August 1980 ist zu entnehmen: | ||