World Advanced Vehicle Expedition: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:WAVE_Grossglockner.jpg|thumb|WAVE am [[1. Juli]] [[2013]] auf der [[Kaiser-Franz-Josefs-Höhe]] | [[Datei:WAVE_Grossglockner.jpg|thumb|Die ''WAVE'' am [[1. Juli]] [[2013]] auf der [[Kaiser-Franz-Josefs-Höhe]] am Ende der [[Gletscherstraße]], einer Stichstraße der [[Großglockner Hochalpenstraße]] in [[Kärnten]].]] | ||
[[Datei:WAVE_2012.jpg|thumb|Ein Bild von der Veranstaltung 2012]] | [[Datei:WAVE_2012.jpg|thumb|left|Ein Bild von der Veranstaltung 2012.]] | ||
Die '''World Advanced Vehicle Expedition''' (WAVE) ist die größte E-Fahrzeug-Rallye Europas. | Die '''World Advanced Vehicle Expedition''' (''WAVE'') ist die größte E-Fahrzeug-Rallye Europas. | ||
== Über WAVE == | == Über WAVE == | ||
Die WAVE ist die größte jährliche Rallye der Welt für Elektrofahrzeuge und E-Enthusiasten. Da es sich bei der WAVE um einen Wettbewerb handelt, zählen neben Komfort und Ökobilanz auch „welches Elektromobil bewährt sich im Alltagseinsatz am besten?“. | Die ''WAVE'' ist die größte jährliche Rallye der Welt für Elektrofahrzeuge und E-Enthusiasten, die seit [[2011] stattfindet. Da es sich bei der WAVE um einen Wettbewerb handelt, zählen neben Komfort und Ökobilanz auch „welches Elektromobil bewährt sich im Alltagseinsatz am besten?“. | ||
Zugelassen sind alle Fahrzeuge, die mit einem Elektromotor die Strecke bewältigen können. Der einzige zugelassene Zusatzantrieb ist Muskelkraft - für diejenigen, die die Strecke mit dem E-Bike absolvieren wollen. | Zugelassen sind alle Fahrzeuge, die mit einem Elektromotor die Strecke bewältigen können. Der einzige zugelassene Zusatzantrieb ist Muskelkraft - für diejenigen, die die Strecke mit dem [[E-Bike]] absolvieren wollen. | ||
== WAVE in Salzburg == | == WAVE in Salzburg == | ||
Die | Die ''WAVE'' fand vom [[28. Juni]] bis [[7. Juli]] [[2013]] bereits zum dritten Mal statt. Die 1 800 km lange Tour führte 40 Teams mit 300 unterschiedlichen Elektro-Fahrzeugen in zehn Tagen quer durch Europa. Von Wien ging es in das Südburgenland. Von dort führte die Strecke durch die Südsteiermark nach Kärnten. Am [[1. Juli]] absolvierte die Tour die ultimative „Königsetappe“ auf die [[Kaiser-Franz-Josefs-Höhe]] mit Blick auf Österreichs höchsten Berg den [[Großglockner (Berg)|Großglockner]] (3 798 [[m ü. A.]]). Über [[Zell am See]] und die [[Gerlos Alpenstraße]] ging es dann weiter durch [[Tirol]] in die [[Schweiz]], wo die Teilnehmer durch das Engadin bis nach Zürich fuhren. | ||
Von Wien ging es in das Südburgenland. Von dort führte die Strecke durch die Südsteiermark nach Kärnten. Am 1. Juli absolvierte die Tour die ultimative „Königsetappe“ auf die Kaiser-Franz-Josefs-Höhe mit Blick auf Österreichs höchsten Berg den Großglockner (3 798 [[m ü. A.]]). | |||
Über [[Zell am See]] und die [[Gerlos Alpenstraße]] ging es dann weiter durch [[Tirol]] in die Schweiz, wo die Teilnehmer durch das Engadin bis nach Zürich | |||
== Quelle == | == Quelle == | ||
* Pressemeldung der [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]], 2. Juli 2013 | * Pressemeldung der [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]], 2. Juli 2013 | ||
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[[Kategorie:Veranstaltung]] | [[Kategorie:Veranstaltung]] | ||
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[[Kategorie:Zentralalpen]] | [[Kategorie:Zentralalpen]] | ||
[[Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße]] | [[Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße]] | ||
[[Kategorie:Elektromobilität]] | |||