Motorsport im Bundesland Salzburg: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Eröffnung der [[Großglockner Hochalpenstraße]] [[1935]] brachte ein neues Großereignis ins Land: die [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]] [[1935]] als internationales Bergrennen und [[1938]] und [[1939]] als "''Großer Bergpreis von Deutschland''" der politischen Entwicklung folgend. | Die Eröffnung der [[Großglockner Hochalpenstraße]] [[1935]] brachte ein neues Großereignis ins Land: die [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]] [[1935]] als internationales Bergrennen und [[1938]] und [[1939]] als "''Großer Bergpreis von Deutschland''" der politischen Entwicklung folgend. | ||
Am [[19. Juli]] [[1936]] fand in der [[Salzburg|Stadt Salzburg]] das [[Erstes | Am [[19. Juli]] [[1936]] fand in der [[Salzburg|Stadt Salzburg]] das [[Erstes Nationales Straßenrundrennen|erste nationale Straßenrundrennen]] statt. | ||
Ein letztes Mal, eine Woche vor Kriegsbeginn im [[September]] [[1939]], fand die österreichische Tourist Trophy statt. Das Team aus England brach seine Teilnahme nach drei Tagen ab und schaffte es gerade noch die Schweizer Grenze vor Kriegsbeginn zu passieren. | Ein letztes Mal, eine Woche vor Kriegsbeginn im [[September]] [[1939]], fand die österreichische Tourist Trophy statt. Das Team aus England brach seine Teilnahme nach drei Tagen ab und schaffte es gerade noch die Schweizer Grenze vor Kriegsbeginn zu passieren. | ||