Stadtregionalbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Mit der Bewerbung für die [[Olympische Winterspiele 2010 in Vancouver|Olympische Winterspiele 2010]] stieg die Hoffnung auf die Realisierung. "''Mit der U-Bahn sind [[Café Bazar]]''" lautete eine SN-Schlagzeile im Jahr 2003. | Mit der Bewerbung für die [[Olympische Winterspiele 2010 in Vancouver|Olympische Winterspiele 2010]] stieg die Hoffnung auf die Realisierung. "''Mit der U-Bahn sind [[Café Bazar]]''" lautete eine SN-Schlagzeile im Jahr 2003. | ||
''Regionalstadtbahn - Konzept mit Zukunft'' ließ [[Wilfried Haslauer junior | ''Regionalstadtbahn - Konzept mit Zukunft'' ließ [[Wilfried Haslauer (junior)]] über die [[Salzburger Landeskorrespondenz]] vom [[20. Dezember]] [[2006]] die Öffentlichkeit wissen. | ||
In einer offiziellen Aussendung des Landes im Jahr 2008 hieß es, dass Faymann (Anm. Bundeskanzler) das Projekt einer Stadtbahn unterstütze. Ein Jahr später wollte der für Verkehr zuständige [[Landeshauptmann]]-Stellvertreter Wilfried Haslauer "Nägel mit Köpfen" machen und eine Machbarkeitsstudie folgte auf die andere. | In einer offiziellen Aussendung des Landes im Jahr 2008 hieß es, dass Faymann (Anm. Bundeskanzler) das Projekt einer Stadtbahn unterstütze. Ein Jahr später wollte der für Verkehr zuständige [[Landeshauptmann]]-Stellvertreter Wilfried Haslauer "Nägel mit Köpfen" machen und eine Machbarkeitsstudie folgte auf die andere. | ||