Eisenbahn auf den Großglockner: Unterschied zwischen den Versionen
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Dieses Projekt wurde ebensowenig realisiert wie die Idee einer Seilbahn auf die [[Adlersruhe]], der Seilbahn auf den [[Fuscher-Kar-Kopf]] oder die Straßenverlängerung in die [[Gamsgrube]] - alle drei waren [[GROHAG]]-Projekte. | Dieses Projekt wurde ebensowenig realisiert wie die Idee einer Seilbahn auf die [[Adlersruhe]], der Seilbahn auf den [[Fuscher-Kar-Kopf]] oder die Straßenverlängerung in die [[Gamsgrube]] - alle drei waren [[GROHAG]]-Projekte. | ||
== | == Quellen == | ||
* [[Salzburger Volksblatt]], Nr. 186 vom 19. August 1891, Seite 3, gefunden in den [[Quellen für Salzburgwiki-Artikel|online-Seiten der Österreichischen Nationalbibliothek]] | * [[Salzburger Volksblatt]], Nr. 186 vom 19. August 1891, Seite 3, gefunden in den [[Quellen für Salzburgwiki-Artikel|online-Seiten der Österreichischen Nationalbibliothek]] | ||
* [[Großglockner Hochalpenstraße: Zur Geschichte eines österreichischen Monuments]] | |||
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