Ignaz Etrich: Unterschied zwischen den Versionen

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Im gleichen Jahr begann der in Berlin arbeitende Österreicher Edmund Rumpler die ''Etrich Taube'' in Berlin als ''Etrich-Rumpler-Taube'' zu produzieren. Igo Etrich errichtete dann [[1912]] in Liebau ([[Schlesien]]) eine Flugzeugfabrik, der er allerdings schon zwei Jahre später nach Brandenburg verlegte. In diesem Werk war später auch Ernst Heinkel tätig, der die ersten deutschen düsengetriebenen Flugzeuge (HE) konstruierte.

Am [[12. Mai]] [[1912]] startete [[Karl Illner]] in Salzburg in einer ''Etrich-Taube''. Etwa 15 000 Zuschauer, die teilweise in Sonderzügen angereist waren, erlebten den Flug am Flugfeld in ~~der~~ [[Gemeinde Maxglan]], wo später der [[Flughafen Salzburg]] entstand.

Am [[12. Mai]] [[1912]] startete [[Karl Illner]] in Salzburg in einer ''Etrich-Taube''. Etwa 15 000 Zuschauer, die teilweise in Sonderzügen angereist waren, erlebten den Flug am Flugfeld in [[Maxglan (Gemeinde)|Maxglan]], wo später der [[Flughafen Salzburg]] entstand.

[[1945]]/[[1946|46]] wurde Etrich enteignet und vertrieben. Da sich die Tochter Marierose, Freifrau von Lütgendorff-Gyllenstorm (* [[4. Juli]] [[1920]]; † [[17. April]] [[2009]]) , in [[Großgmain]] niedergelassen hatte, kam Etrich [[1950]] mit seiner zweiten Frau Maria Theresia, geborene Forst (* 1891; † 1965),<ref>von seiner ersten Frau Louise hatte er sich [[1910]] getrennt</ref> nach [[Freilassing]]. [[1961]] übersiedelte er dann nach [[Salzburg]].

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 Im gleichen Jahr begann der in Berlin arbeitende Österreicher Edmund Rumpler die ''Etrich Taube'' in Berlin als ''Etrich-Rumpler-Taube'' zu produzieren. Igo Etrich errichtete dann [[1912]] in Liebau ([[Schlesien]]) eine Flugzeugfabrik, der er allerdings schon zwei Jahre später nach Brandenburg verlegte. In diesem Werk war später auch Ernst Heinkel tätig, der die ersten deutschen düsengetriebenen Flugzeuge (HE) konstruierte.
-Am [[12. Mai]] [[1912]] startete [[Karl Illner]] in Salzburg in einer ''Etrich-Taube''. Etwa 15&nbsp;000 Zuschauer, die teilweise in Sonderzügen angereist waren, erlebten den Flug am Flugfeld in der [[Gemeinde Maxglan]], wo später der [[Flughafen Salzburg]] entstand.
+Am [[12. Mai]] [[1912]] startete [[Karl Illner]] in Salzburg in einer ''Etrich-Taube''. Etwa 15&nbsp;000 Zuschauer, die teilweise in Sonderzügen angereist waren, erlebten den Flug am Flugfeld in [[Maxglan (Gemeinde)|Maxglan]], wo später der [[Flughafen Salzburg]] entstand.
 [[1945]]/[[1946|46]] wurde Etrich enteignet und vertrieben. Da sich die Tochter Marierose, Freifrau von Lütgendorff-Gyllenstorm (* [[4. Juli]] [[1920]]; † [[17. April]] [[2009]]) <!--mit ihrem Ehemann Dkfm. Dr. Erhard Freiherr von Lütgendorff-Gyllenstorm (* [[13. November]] [[1912]]; † [[9. Juni]] [[1989]])-->, in [[Großgmain]] niedergelassen hatte, kam Etrich [[1950]] mit seiner zweiten Frau Maria Theresia, geborene Forst (* 1891; † 1965),<ref>von seiner ersten Frau Louise hatte  er sich [[1910]] getrennt</ref> nach [[Freilassing]]. [[1961]] übersiedelte er dann nach [[Salzburg]].