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| − | Dann engagierte er sich für die Stadterweiterung von Salzburg. Dabei musste er gemäß einem mit der Stadt geschlossenen Vertrag die [[Salzach]] regulieren. Die durch diese [[Salzachregulierung]] gewonnenen Grundstücke durfte er behalten und weiterverkaufen. Es sind dies die Bereiche am [[Giselakai|Gisela-]] und [[Elisabethkai]]. | + | Dann engagierte er sich für die Stadterweiterung von Salzburg. Dabei musste er gemäß einem mit der Stadt geschlossenen Vertrag die [[Salzach]] regulieren. Die durch diese [[Salzachregulierung]] gewonnenen Grundstücke durfte er behalten und weiterverkaufen. Es sind dies die Bereiche am [[Giselakai|Gisela-]] und [[Elisabethkai]] ([[Kaivillen]]). |
Auf seine Tätigkeiten gehen die Villenbauten entlang der [[Imbergstraße]] und [[Schwarzstraße]] zurück. Auch das [[Hotel Sacher]], ehemals ''Hotel d'Autriche'', dann ''Hotel Österreichischer Hof'', wurde von ihm erbaut. | Auf seine Tätigkeiten gehen die Villenbauten entlang der [[Imbergstraße]] und [[Schwarzstraße]] zurück. Auch das [[Hotel Sacher]], ehemals ''Hotel d'Autriche'', dann ''Hotel Österreichischer Hof'', wurde von ihm erbaut. | ||
| − | [[1863]] errichtete er mit Architekt [[Rudolf Bayer]] den [[Salzburger Hauptbahnhof]] und die erste Eisenbahnbrücke im Stadtgebiet über die Salzach. Die Brücke wurde im Zug des Ausbau der S-Bahn [[2007]]/[[2008]] dreigeleisig neu errichtet. | + | [[1863]] errichtete er mit Architekt [[Rudolf Bayer]] den [[Salzburger Hauptbahnhof]] und die erste [[Eisenbahnbrücke (Stadt Salzburg)|Eisenbahnbrücke]] im Stadtgebiet über die Salzach. Die Brücke wurde im Zug des Ausbau der S-Bahn [[2007]]/[[2008]] dreigeleisig neu errichtet. |
Er wohnte in der [[Baron-Schwarz-Villa]] im heutigen [[Baron-Schwarz-Park]]. [[1866]] gab den Auftrag zum drei Tonnen schweren [[Schiller-Denkmal Salzburg|Schiller-Denkmal]], das er bei seiner Villa im Park aufstellen ließ. | Er wohnte in der [[Baron-Schwarz-Villa]] im heutigen [[Baron-Schwarz-Park]]. [[1866]] gab den Auftrag zum drei Tonnen schweren [[Schiller-Denkmal Salzburg|Schiller-Denkmal]], das er bei seiner Villa im Park aufstellen ließ. | ||
Version vom 24. Mai 2010, 17:28 Uhr
Karl Freiherr von Schwarz (* 23. Juli 1817 in Sohle bei Neutitschein, Böhmen, K K. Österreich, heute Nový Jičín, Tschechische Republik; † 21. Oktober 1898 in Salzburg-Gnigl) war ein Bauunternehmer der Gründerzeit.
Leben
Auf seine Initiative erfolgte 1860 der Bau der Salzburg-Halleiner-Bahn, die 1871 eröffnet wurde und Salzburg über Elsbethen und Puch - Oberalm mit Hallein verband.
Dann engagierte er sich für die Stadterweiterung von Salzburg. Dabei musste er gemäß einem mit der Stadt geschlossenen Vertrag die Salzach regulieren. Die durch diese Salzachregulierung gewonnenen Grundstücke durfte er behalten und weiterverkaufen. Es sind dies die Bereiche am Gisela- und Elisabethkai (Kaivillen).
Auf seine Tätigkeiten gehen die Villenbauten entlang der Imbergstraße und Schwarzstraße zurück. Auch das Hotel Sacher, ehemals Hotel d'Autriche, dann Hotel Österreichischer Hof, wurde von ihm erbaut.
1863 errichtete er mit Architekt Rudolf Bayer den Salzburger Hauptbahnhof und die erste Eisenbahnbrücke im Stadtgebiet über die Salzach. Die Brücke wurde im Zug des Ausbau der S-Bahn 2007/2008 dreigeleisig neu errichtet.
Er wohnte in der Baron-Schwarz-Villa im heutigen Baron-Schwarz-Park. 1866 gab den Auftrag zum drei Tonnen schweren Schiller-Denkmal, das er bei seiner Villa im Park aufstellen ließ.
Karl Freiherr von Schwarz starb 1898 als Wohltäter der Stadt Salzburg und ist auf dem Friedhof in Gnigl begraben.