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Zeile 11: − − ==Weblink== − * [http://de.wikipedia.org/wiki/Mattigtalbahn Die Mattigtalbahn auf Wikipedia.de] − * [http://www.munderfing.at/gemeindeamt/html/Heimatbuch1977-Verkehr.pdf Die Geschichte der Mattigtalbahn, Beitrag aus dem Heimatbuch von Munderfing] − Datei:Mattigtalbahn in der Ortschaft Achenlohe, Ansicht in Richtung Munderfing.jpg|Mattigtalbahn in der Ortschaft Achenlohe, Ansicht in Richtung Munderfing + + + + + Zeile 30:
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[[Datei:Mattigtalbahn in Lengau.jpg|thumb|300px|Mattigtalbahn in Lengau]]
[[Datei:Mattigtalbahn in der Ortschaft Achenlohe, Ansicht in Richtung Munderfing.jpg|thumb|Mattigtalbahn in der Ortschaft Achenlohe, Ansicht in Richtung Munderfing.]]
[[Datei:Mattigtal-Bahn in Lengau.jpg|thumb|Mattigtal-Bahn in Lengau]]
[[Datei:Mattigtal-Bahn in Lengau.jpg|thumb|Mattigtal-Bahn in Lengau]]
Die '''Mattigtalbahn''' ist eine Nebenbahn und stellt im [[Bahnhof Steindorf bei Straßwalchen (Haltestelle)|Bahnhof Steindorf bei Straßwalchen]] in [[Steindorf]] bei [[Straßwalchen]] eine Verbindung von der [[Westbahn]] nach [[Braunau am Inn]] her.
Die '''Mattigtalbahn''' ist eine Nebenbahn und stellt im [[Bahnhof Steindorf bei Straßwalchen (Haltestelle)|Bahnhof Steindorf bei Straßwalchen]] in [[Steindorf]] bei [[Straßwalchen]] eine Verbindung von der [[Westbahn]] nach [[Braunau am Inn]] her.
Zitat: "''Eine Erhebung im November 2012 (Büro ZIS+P) ergab eine Querschnittsbelastung (Steindorf-Friedburg) von rund 5 500 Fahrgästen (Montag bis Freitag) bzw. 6 400 Fahrgästen (Montag bis Sonntag). Also etwa 1 100 Fahrgäste pro Tag an Werktagen und rund 450 Fahrgäste pro Tag an den Wochenenden. An der B 147 zwischen Landesgrenze und Straßwalchen liegt der durchschnittliche tägliche Verkehr bei etwa 11 000 Fahrzeugen pro Tag (ECE 2010). Bei einem Besetzungsgrad von 1,3 Personen pro Fahrzeug (Mobilitätserhebung 2004) kommt man auf etwa 14 300 Personen pro Tag, die diesen Querschnitt als Pkw Lenker oder Mitfahrer passieren.''"
Zitat: "''Eine Erhebung im November 2012 (Büro ZIS+P) ergab eine Querschnittsbelastung (Steindorf-Friedburg) von rund 5 500 Fahrgästen (Montag bis Freitag) bzw. 6 400 Fahrgästen (Montag bis Sonntag). Also etwa 1 100 Fahrgäste pro Tag an Werktagen und rund 450 Fahrgäste pro Tag an den Wochenenden. An der B 147 zwischen Landesgrenze und Straßwalchen liegt der durchschnittliche tägliche Verkehr bei etwa 11 000 Fahrzeugen pro Tag (ECE 2010). Bei einem Besetzungsgrad von 1,3 Personen pro Fahrzeug (Mobilitätserhebung 2004) kommt man auf etwa 14 300 Personen pro Tag, die diesen Querschnitt als Pkw Lenker oder Mitfahrer passieren.''"
==Bildergalerie==
==Bildergalerie==
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Datei:Mattigtalbahnverlauf in Lengau.jpg|Mattigtalbahnverlauf in Lengau
Datei:Mattigtalbahnverlauf in Lengau.jpg|Mattigtalbahnverlauf in Lengau
Datei:Ausbau am Bahnhof Neumarkt Köstendorf, Anbindung der Mattigtalbahn, Juni 2020.jpg|Ausbau am Bahnhof Neumarkt Köstendorf, Anbindung der Mattigtalbahn, Juni 2020
Datei:Ausbau am Bahnhof Neumarkt Köstendorf, Anbindung der Mattigtalbahn, Juni 2020.jpg|Ausbau am Bahnhof Neumarkt Köstendorf, Anbindung der Mattigtalbahn, Juni 2020
Datei:Erichtung des dritten Gleises für die Mattigtalbahn südlich des Steindorfer Bahnhofes.jpg|Erichtung des dritten Gleises für die Mattigtalbahn südlich des Steindorfer Bahnhofes
Datei:Erichtung des dritten Gleises für die Mattigtalbahn südlich des Steindorfer Bahnhofes.jpg|Erichtung des dritten Gleises für die Mattigtalbahn südlich des Steindorfer Bahnhofes
Datei:Mattigtalbahn in Lengau.jpg|Mattigtalbahn in Lengau
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==Weblink==
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mattigtalbahn Die Mattigtalbahn auf Wikipedia.de]
* [http://www.munderfing.at/gemeindeamt/html/Heimatbuch1977-Verkehr.pdf Die Geschichte der Mattigtalbahn, Beitrag aus dem Heimatbuch von Munderfing]
==Quellen==
==Quellen==
[[Kategorie:Wissenschaft]]
[[Kategorie:Wissenschaft]]
[[Kategorie:Geografie]][[Kategorie:Infrastruktur]]
[[Kategorie:Geografie]]
[[Kategorie:Infrastruktur]]
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Bahn]]
[[Kategorie:Bahn]]