Niederalm Brücke: Unterschied zwischen den Versionen

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Technisch gesehen ist die Brückenkonstruktion der neuen Niederalm Brücke ein statisch bestimmter Dreigelenksbogen‚ dessen Gelenke in Eisenbeton- Spezialkonstruktion ausgebildet sind. Die Brücke wurde als Massivbauwerk für eine Belastung von 70 Tonnen gebaut. Planend- und ausführende Behörde war die Brückenbauabteilung des Landesbauamtes Salzburg unter Leitung des Regierungs-Oberbaurates Ing. Ferstl‚ Ing. Runge. Der Bau wurde von der Baufirma A. Porr-A.-G durch Baumeister Roucka ausgeführt.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=san&datum=19460805&query=%22K%c3%b6nigssee-Ache%22&seite=3 ANNO], [[Salzburger Nachrichten]], 5. August 1946, Seite 3</ref>

~~Die heutige Brücke (ohne Stützpfeiler) wurde in den [[1960er]]-Jahre errichtet.~~

== Sonstiges ==

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 Technisch gesehen ist die Brückenkonstruktion der neuen Niederalm Brücke ein statisch bestimmter Dreigelenksbogen‚ dessen Gelenke in Eisenbeton- Spezialkonstruktion ausgebildet sind. Die Brücke wurde als Massivbauwerk für eine Belastung von 70 Tonnen gebaut. Planend- und ausführende Behörde war die Brückenbauabteilung des Landesbauamtes Salzburg unter Leitung des Regierungs-Oberbaurates Ing. Ferstl‚ Ing. Runge. Der Bau wurde von der Baufirma A. Porr-A.-G durch Baumeister Roucka ausgeführt.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=san&datum=19460805&query=%22K%c3%b6nigssee-Ache%22&seite=3 ANNO], [[Salzburger Nachrichten]], 5. August 1946, Seite 3</ref>
-Die heutige Brücke (ohne Stützpfeiler) wurde in den [[1960er]]-Jahre errichtet.
 == Sonstiges ==