Gelbe Elektrische: Unterschied zwischen den Versionen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 3: | Zeile 3: | ||
[[Datei:Kulstrunk Salzburg Stadtansicht 1916 Detail Hauptbahnhof.jpg|thumb|[[Stadtansicht von Kulstrunk]] Salzburg Stadtansicht 1916 Detail: Hauptbahnhof und Gelbe Elektrische]] | [[Datei:Kulstrunk Salzburg Stadtansicht 1916 Detail Hauptbahnhof.jpg|thumb|[[Stadtansicht von Kulstrunk]] Salzburg Stadtansicht 1916 Detail: Hauptbahnhof und Gelbe Elektrische]] | ||
[[Datei:Obus 123 Linie F 01.jpg|thumb|''Gelber [[Obus]]'' (Baujahr 1956)]] | [[Datei:Obus 123 Linie F 01.jpg|thumb|''Gelber [[Obus]]'' (Baujahr 1956)]] | ||
Die '''Gelbe Elektrische''', von den Salzburgern wegen ihres weiß-gelben Anstrichs liebevoll '''Rasende Eierspeis''' genannt, war eine 1909 in Betrieb genommene [[Straßenbahn]] in der [[Stadt Salzburg]]. Ab ihrem Endausbau 1916 verkehrte sie auf einer 2,95 Kilometer langen Strecke zwischen dem [[Salzburger Hauptbahnhof]] und der [[Riedenburg]]. 1940 wurde die ''Rasende Eierspeis'' vom gelben ''[[Stanglbus]]'' ersetzt. | Die '''Gelbe Elektrische''', von den Salzburgern wegen ihres weiß-gelben Anstrichs liebevoll '''Rasende Eierspeis''' genannt, war eine 1909 in Betrieb genommene normalspurige [[Straßenbahn]] in der [[Stadt Salzburg]]. Ab ihrem Endausbau 1916 verkehrte sie auf einer 2,95 Kilometer langen Strecke zwischen dem [[Salzburger Hauptbahnhof]] und der [[Riedenburg]]. 1940 wurde die ''Rasende Eierspeis'' vom gelben ''[[Stanglbus]]'' ersetzt. | ||
==Die Anfänge== | ==Die Anfänge== | ||