Anton Magnus: Unterschied zwischen den Versionen

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Sein Motto war stets gewesen: "Schnell nur im Rennen, auf der Straße ist jedoch Vorsicht das oberste Gebot!"
 
Sein Motto war stets gewesen: "Schnell nur im Rennen, auf der Straße ist jedoch Vorsicht das oberste Gebot!"
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==Siehe auch==
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* [[Manfred Magnus]], ein Sohn von ihm und ebenfalls Motorradrennfahrer
  
 
==Quelle==
 
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[http://www.reisemosaik.at/Oldtimer/ Motorrad-Literatur und Bild-Archiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]
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* [http://www.reisemosaik.at/Oldtimer/ Motorrad-Literatur und Bild-Archiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]
  
 
[[Kategorie:Person|Magnus, Anton]]
 
[[Kategorie:Person|Magnus, Anton]]

Version vom 13. Februar 2010, 20:55 Uhr

Anton Magnus (* 27. Dezember 1910 in Salzburg, † 16. Jänner 1994 ebenda), war Motorsportler und Fahrschulbesitzer in Salzburg.

Seine motorsportlichen Erfolge (Auszug)

  • 1935: beim ersten Großglockner Automobil- und Motorradrennen Zweitplacierter in seiner Motorradklasse
  • 1938: Gründung der Fahrschule in Salzburg
  • 1938: bester Privatfahrer seiner Motorradklasse beim dritten und letzten Großglockner Automobil- und Motorradrennen auf einer Renn-DKW
  • 1939: bei der Int. Alpenfahrt errang er mit einem BMW 328 das "Edelweiß", die höchste Trophäe für den Wertungsbesten der Sportwagenklasse, es folgte ein Angebot von Mercedes-Benz-Rennleiter Alfred Neubauer, in einen "Silberpfeil" zu steigen, was der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs aber verhinderte
  • 1946: 2. Platz beim Motorradrennen am Bürser Berg in Vorarlberg
  • 1947: beim 1. Autobahnrennen in Salzburg-Liefering mit einem ex-Werk-NSU-600 cm³-Beiwagengespann in Führung liegend wegen Motorschaden ausgefallen
  • 1950 wird die erste Kraftfahrer-Gruppe des ARBÖ in Salzburg unter Toni Magnus ins Leben gerufen.

Sein Motto war stets gewesen: "Schnell nur im Rennen, auf der Straße ist jedoch Vorsicht das oberste Gebot!"

Siehe auch

Quelle