Änderungen

Die zuerst vorhergesehene Variante, neben dem alten Tor einen zweiten Straßenbogen zur Beseitigung der Engstelle für den Fuhrwerkverkehrs und die Pferdestraßenbahn zu errichten, kam nicht zur Ausführung, man entschied sich für eine radikale Lösung.

Die zuerst vorhergesehene Variante, neben dem alten Tor einen zweiten Straßenbogen zur Beseitigung der Engstelle für den Fuhrwerkverkehrs und die Pferdestraßenbahn zu errichten, kam nicht zur Ausführung, man entschied sich für eine radikale Lösung.

== Weblinks historische Karten ==

== Weblink ==

* [https://www.arcanum.hu/hu/online-kiadvanyok/OsterreichischerStadtatlas-osterreichischer-stadteatlas-1/salzburg-3CA2/wachstumsphasenkarte-mit-legende-3D36/ Wachstumsphasenkarte mit Legende, von den Anfängen bis 1830] - dieser Plan ist allerdings vielfach fehlerhaft und zur Dokumentation wenig geeignet.<ref>Siehe Informationen Dr. [[Reinhard Medicus]] u. a. [[Diskussion:Inneres_Nonntaltor_(nach_%C3%96sterreichischem_St%C3%A4dteatlas)|hier]]</ref>

* [http://mapire.eu/oesterreichischer-staedteatlas/salzburg/view/salzburg_06.ecw/?zoom=2&lat=-3885&lon=5476.5&layers=B Wachstumsphasenkarte mit Legende, von den Anfängen bis 1830] - dieser Plan ist allerdings vielfach fehlerhaft und zur Dokumentation wenig geeignet.<ref>Siehe Informationen Dr. [[Reinhard Medicus]] u. a. [[Diskussion:Inneres_Nonntaltor_(nach_%C3%96sterreichischem_St%C3%A4dteatlas)|hier]]</ref>

== Quellen ==

== Quellen ==

* [[Stadttore in Salzburg]]

* [[Stadttore in Salzburg]]

== Einzelnachweise ==

==== Einzelnachweise ====

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