Brücke über die Salzach: Unterschied zwischen den Versionen

[[Bild:Salzburger_Bruecken.jpg|thumb|die Brückenlandschaft im Stadtzentrum von Salzburg.]]

[[Datei:St. Johann Salzachbrücke01.jpg|thumb|Salzachbrücke in [[St. Johann im Pongau]].]]

[[Datei:Autobahnbruecke Urstein.jpg|thumb|[[Autobahnbrücke Urstein]].]]

[[Bild:fahrradbruecke.jpg|thumb|Fahrradbrücke unter der [[Autobahnbrücke Salzburg-Nord]].]]

[[Datei:St. Johann Salzachbrücke01.jpg|thumb|Brücke in [[St. Johann im Pongau]].]]

[[Datei:St. Johann Salzachbrücke02.jpg|thumb|Brücke in St. Johann im Pongau.]]

'''Brücken über die Salzach''' listet Brücken in der [[Stadt Salzburg]] und im [[Salzburg (Bundesland)|Land Salzburg]] auf und beschreibt kurz ihre Entstehungszeit und verkehrstechnische Bedeutung.

== Geschichte ==

Bevor erste Brücken entstanden, nutzten die Menschen Furten durch die [[Salzburg]]. Später gab es neben Brücken an einigen Stellen auch [[Überfuhr (Begriff)|Überfuhren]].

 

* [[Staatsbrücke]], die älteste und wichtigste Brücke über die [[Salzach]];

* [[Karolinenbrücke]], auch Nonntaler Brücke genannt, wurde nach [[Karoline Auguste von Bayern]] benannt, die lange in Salzburg lebte; die erste Brücke aus Holz wurde [[1856]] erbaut, [[1883]] eine zweite Brücke aus Eisenstahl, [[1938]] folgte Brücke Nummer drei aus Stahl, die [[2004]] in ihre heutige Form gebracht wurde;

* [[Lehener Brücke]]: Diese Brücke wurde von [[1965]] bis [[1967]] gebaut. Davor befand sich an selber Stelle die [[1902]] erbaute ''Erzherzog-Ludwig-Viktor-Brücke'' die erstmals die heutigen Stadtteile [[Elisabeth-Vorstadt]] und [[Lehen (Stadt Salzburg)|Lehen]] miteinander verband. [[Ludwig Viktor]] war ein Bruder von Kaiser [[Franz Joseph I.]].

* [[Hellbrunner Brücke]], erbaut [[1868]] ([[Hellbrunner Brücke (alt)|1. Brücke]]) aus Holz, [[1878]]entstand eine zweite Brücke aus Holz, die [[1920]] nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] als Notbrücke wieder in Stand gesetzt. [[1945]] wurde die Holzbrücke mit Eisenträgern verstärkt, [[1959]] vom [[Hochwasser 1959|Hochwasser]] weggerissen. [[1968]]–[[1971]] entstand die heutige Brücke aus Stahlbeton an neuer Stelle.

* [[Autobahnbrücke Salzburg-Nord]]: Die erste Brücke wurde [[1938]]–[[1949]] erbaut. Beim Hochwasser 1959 wurden Pfeiler ausgewaschen und die Brücke stürzte ein. [[1960]] wurde die Brücke neu errichtet, [[1995]]–[[1997]] kam es zur Errichtung der heutigen Brücke.

 

=== Brücken im Stadtgebiet von Salzburg für Fußgänger und Radfahrer ===

* [[Müllnersteg]]: [[1867]] wurde ein erster Steg aus Holz errichtet, für deren Benutzung noch [[Brückenmaut]] zu bezahlen war. [[1958]] wurde der zweite Steg aus Stahl und Beton errichtet. Der heutige Steg aus Stahlbeton wurde [[2000]] eröffnet.  

* [[Mozartsteg]]: Er wurde [[1903]] errichtet und war bis [[1930]] mautpflichtig

* [[Makartsteg]]: Der [[1905]] erbaute Steg wurde nach dem Maler [[Hans Makart]] benannt, [[1968]] umgebaut und erhielt seine heutige Form [[2001]].

* [[Überfuhrsteg]], erbaut 1979–1980

* [[Wilhelm-Kaufmann-Steg]], erbaut 2010—2011

 

* [[Eisenbahnbrücke (Stadt Salzburg)|Eisenbahnbrücke]]: die erste Brücke wurde [[1859]] erbaut und musste [[2007]] einem modernen Neubau weichen, der vor allem deshalb notwendig wurde, weil man das [[S-Bahn]]-System ausbauen wollte.

* [[Europasteg]], der [[Oberndorf bei Salzburg]] mit dem [[Bayern|bayerischen]] [[Laufen an der Salzach]] verbindet

* [[Länderbrücke]], die Oberndorf bei Salzburg mit Laufen an der Salzach verbindet

* [[Ursteinsteg]], eine Fußgängerbrücke

* [[Kaltenhausener Steg]] in [[Hallein]]-[[Kaltenhausen]], eine Fußgängerbrücke

* [[Köcksteg]] in [[Pfarrwerfen]] im [[Pongau]]

* [[Hummersdorferbrücke]] in [[Piesendorf]] im [[Pinzgau]]

* [[Wilhelmsdorfer Salzachbrücke Stuhlfelden|Wilhelmsdorfer Salzachbrücke]] in [[Stuhlfelden]] im Pinzgau

== Quellen ==

* [https://www.openstreetmap.org www.openstreetmap.org]