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Das '''Bergstraßtor''', auch ''Lodronbogen'' (nicht zu verwechseln mit dem Lodronbogen als Vorwerk der Festung), später auch ''Mitterbachbogen'' genannt, war ein Teil der [[Stadtbefestigung]] in der [[Altstadt (rechtes Salzachufer)|rechtsufrigen Altstadt]].  

Das '''Bergstraßtor''', auch ''Lodronbogen'', nicht zu verwechseln mit dem [[Lodronbogen (Festung Hohensalzburg)|Lodronbogen]] als Vorwerk der [[Festung Hohensalzburg]], später auch ''Mitterbachbogen'' genannt, war ein Teil der [[Stadtbefestigung]] in der [[Altstadt (rechtes Salzachufer)|rechtsufrigen Altstadt]].  

== Lage ==

== Lage ==

== Geschichte==

== Geschichte==

Das Bergstraßtor wurde [[1350]] erstmals erwähnt. Mit dem Bau der Lodronschen Befestiugung nach 1620 verlor es weitgehend seine militärische Bedeutung und wurde nach 1650 entsprechend umgebaut. Der Bogen wurde nach einem früheren Besitzer ab dem [[19. Jahrhundert]] auch ''Mitterbachbogen'' genannt. Die Torlaibung des Lodron-Bogens erlaubte nur eine Durchfahrtsweite von 10 [[Schuh (Salzburger)|Schuh]] 9 [[Zoll (Salzburger)|Zoll]] (etwa 3,6 Meter).<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18611227&query=%22Lodronbogen%22&seite=5 [[ANNO]], [[Salzburger Zeitung]], 27. Dezember 1861, Seite 5]</ref>  

Das Bergstraßtor wurde [[1350]] erstmals erwähnt. Mit dem Bau der Lodronschen Befestigung nach 1620 verlor es weitgehend seine militärische Bedeutung und wurde nach 1650 entsprechend umgebaut. Das Tor (auch Bogen genannt) wurde nach einem früheren Besitzer ab dem [[19. Jahrhundert]] auch ''Mitterbachbogen'' genannt. Die Torlaibung des Lodronbogens erlaubte nur eine Durchfahrtsweite von zehn [[Schuh (Salzburger)|Schuh]] - neun [[Zoll (Salzburger)|Zoll]] (etwa 3,6 Meter).<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18611227&query=%22Lodronbogen%22&seite=5 ANNO], [[Salzburger Zeitung]], 27. Dezember 1861, Seite 5]</ref>  

Das Tor (auch Bogen genannt) wurde im Winter [[1891]]/[[1892]] abgerissen, weil es für den stetig zunehmenden Verkehr von Fußgängern, Fuhrwerken, Kutschen und der [[Pferdestraßenbahn]] eine angeblich gefährliche, sicher aber zu Verzögerungen führende Engstelle bildete.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=edb&datum=18920004&query=((text:Mitterbacher-Bogen))&ref=anno-search&seite=72 [[ANNO]] Mittheilungen der kaiserl. königl. Central-Commission zur Erforschung und Erhaltung der Baudenkmale, 1892, Hauptteil S. 72]</ref> <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=edb&datum=18940004&query=((text:Mitterbacher-Bogen))&ref=anno-search&seite=203 [[ANNO]] Mittheilungen der kaiserl. königl. Central-Commission zur Erforschung und Erhaltung der Baudenkmale, 1894, Hauptteil S. 203]</ref>  

Das Tor wurde im Winter [[1891]]/[[1892]] abgerissen, weil es für den stetig zunehmenden Verkehr von Fußgängern, Fuhrwerken, Kutschen und der [[Pferdestraßenbahn]] eine angeblich gefährliche, sicher aber zu Verzögerungen führende Engstelle bildete.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=edb&datum=18920004&query=((text:Mitterbacher-Bogen))&ref=anno-search&seite=72 ANNO], Mittheilungen der kaiserl. königl. Central-Commission zur Erforschung und Erhaltung der Baudenkmale, 1892, Hauptteil S. 72]</ref> <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=edb&datum=18940004&query=((text:Mitterbacher-Bogen))&ref=anno-search&seite=203 ANNO] Mittheilungen der kaiserl. königl. Central-Commission zur Erforschung und Erhaltung der Baudenkmale, 1894, Hauptteil S. 203]</ref>  

Die zuerst vorhergesehene Variante, neben dem alten Tor einen zweiten Straßenbogen zur Beseitigung der Engstelle für den Fuhrwerksverkehr und die Pferdestraßenbahn zu errichten, kam nicht zur Ausführung, man entschied sich für eine radikale Lösung.

Die zuerst vorhergesehene Variante, neben dem alten Tor einen zweiten Straßenbogen zur Beseitigung der Engstelle für den Fuhrwerkverkehrs und die Pferdestraßenbahn zu errichten, kam nicht zur Ausführung, man entschied sich für eine radikale Lösung.

== Weblinks historische Karten ==

== Weblinks historische Karten ==

==Quellen==

==Quellen==

*  ''Salzburger Fotografien 1880 - 1918 aus dem Atelier Würthle'', [[Schriftenreihe des Archivs der Stadt Salzburg]] 18, 2003, Seite 103, ISBN 3-901014-93-4  

*  ''Salzburger Fotografien 1880–1918 aus dem Atelier [[Würthle & Spinnhirn|Würthle]]'', [[Schriftenreihe des Archivs der Stadt Salzburg]] 18, 2003, Seite 103, ISBN 3-901014-93-4  

* [[Stadttore in Salzburg]]

* [[Stadttore in Salzburg]]