Eichstraßenbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Die bestehende Brücke, die über die neungleisige Trasse der [[Salzburg-Tiroler-Bahn]] in [[Gnigl]] eine Länge von rund 58 Metern hat, wies in den [[2010er]] Jahren massive Schäden auf. Sie wurde von Februar bis Oktober [[2018]] vollständig erneuert. Die neue Konstruktion ist wie bisher neun Meter breit und hat beidseitig Geh- und Radwege . Die Brücke wird insgesamt acht Meter länger werden. Die Kosten betrugen 7.350.000 Millionen Euro. | ||
| − | == | + | ==Quellen== |
* [[1951]] | * [[1951]] | ||
| + | * [[Salzburg24]] vom [http://www.salzburg24.at/eichstrassenbruecke-in-salzburg-gnigl-bis-herbst-komplett-gesperrt/5211787 28. Februar 2018] | ||
| + | * [https://www.meinbezirk.at/salzburg-stadt/politik/eichstrassenbruecke-wird-neu-gebaut-d1558727.html www.meinbezirk.at], abgefragt am 6. September 2018 | ||
| + | * [[Digitaler Stadtplan von Salzburg]] | ||
| + | [[Kategorie:Infrastruktur]] | ||
[[Kategorie:Architektur]] | [[Kategorie:Architektur]] | ||
[[Kategorie:Brücke]] | [[Kategorie:Brücke]] | ||
[[Kategorie:Stadt Salzburg]] | [[Kategorie:Stadt Salzburg]] | ||
| − | [[Kategorie: | + | [[Kategorie:Schallmoos]] |
| + | [[Kategorie:Gnigl]] | ||
Version vom 6. September 2018, 09:32 Uhr
Die Eichstraßenbrücke ist eine Brücke in der Stadt Salzburg.
Lage
Sie verbindet die Salzburger Stadtteile Schallmoos im Westen und Gnigl im Osten. Sie stellt eine Straßenverbindung (Eichstraße) über die Westbahn dar. Auf ihr verläuft die Eichstraße.
Geschichte
Am 23. Februar 1951 wurde die nach dem Zweiten Weltkrieg erneuerte Brücke wieder für den Verkehr freigegeben. Sie war nun für eine Tragfähigkeit von zwölf Tonnen ausgelegt. Eine weitere Erneuerung erfuhr die Brücke gegen Ende der 1960er Jahre.
Täglich rollen rund 8 000 Fahrzeuge über diese Brücke (Stand 2017).
Die bestehende Brücke, die über die neungleisige Trasse der Salzburg-Tiroler-Bahn in Gnigl eine Länge von rund 58 Metern hat, wies in den 2010er Jahren massive Schäden auf. Sie wurde von Februar bis Oktober 2018 vollständig erneuert. Die neue Konstruktion ist wie bisher neun Meter breit und hat beidseitig Geh- und Radwege . Die Brücke wird insgesamt acht Meter länger werden. Die Kosten betrugen 7.350.000 Millionen Euro.
Quellen
- 1951
- Salzburg24 vom 28. Februar 2018
- www.meinbezirk.at, abgefragt am 6. September 2018
- Digitaler Stadtplan von Salzburg