Hiefler Tunnel: Unterschied zwischen den Versionen
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== Geografie == | == Geografie == | ||
Der Tunnel beginnt bei Kilometer 30,8 − unmittelbar südlich des [[Ofenauer Tunnel]]s nach der Überquerung der [[Salzach]] − und führt auf einer Länge von | Der Tunnel beginnt bei Kilometer 30,8 − unmittelbar südlich des [[Ofenauer Tunnel]]s nach der Überquerung der [[Salzach]] − und führt auf einer Länge von 1 884 Metern unter dem [[Großer Hiefler|Großen Hiefler]] hindurch. Mit einem täglichen Verkehr von rd. 366 000 Kfz in 24 Stunden zählt der Tunnel zu den meistbefahrenen Österreichs. | ||
==Geschichte== | == Geschichte == | ||
Der Hieflertunnel wurde in den Jahren [[1968]] bis [[1974]] zuerst als Gegenverkehrstunnel erbaut. Sechs Jahre nach seiner Inbetriebnahme wurde dann auch die zweite Tunnelröhre fertiggestellt. | Der Hieflertunnel wurde in den Jahren [[1968]] bis [[1974]] zuerst als Gegenverkehrstunnel erbaut. Sechs Jahre nach seiner Inbetriebnahme wurde dann auch die zweite Tunnelröhre fertiggestellt. | ||
Zwischen September [[2004]] und Juli [[2005]] musste die Oströhre des Hieflertunnels für den Verkehr gesperrt werden, da der 30 Jahre alte Tunnel dringend sanierungsbedürftig war. Unmittelbar vor Beginn der Ferienzeit konnte der Tunnel am [[9. Juli]] [[2005]] wieder für den Verkehr freigegeben werden. Im darauffolgenden Herbst wurde dann die Weströhre in Nachtarbeit auf den neuesten sicherheitstechnischen Stand gebracht. | Zwischen September [[2004]] und Juli [[2005]] musste die Oströhre des Hieflertunnels für den Verkehr gesperrt werden, da der 30 Jahre alte Tunnel dringend sanierungsbedürftig war. Unmittelbar vor Beginn der Ferienzeit konnte der Tunnel am [[9. Juli]] [[2005]] wieder für den Verkehr freigegeben werden. Im darauffolgenden Herbst wurde dann die Weströhre in Nachtarbeit auf den neuesten sicherheitstechnischen Stand gebracht. | ||
==Quelle== | == Quelle == | ||
* Asfinag | * Asfinag | ||