Salzachschifffahrt: Unterschied zwischen den Versionen
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Aber auch alle anderen Waren mussten umgeladen werden und so erlangten diese beiden Städte großen Wohlstand. Zum Schutze der Schiffer gegen kriegerische und räuberische Überfälle auf die Salzzillen wurde [[1278]] von Erzbischof [[Friedrich II. von Walchen]] die [[Schiffergarde]] gegründet, welche bis zum heutigen Tag besteht. | Aber auch alle anderen Waren mussten umgeladen werden und so erlangten diese beiden Städte großen Wohlstand. Zum Schutze der Schiffer gegen kriegerische und räuberische Überfälle auf die Salzzillen wurde [[1278]] von Erzbischof [[Friedrich II. von Walchen]] die [[Schiffergarde]] gegründet, welche bis zum heutigen Tag besteht. | ||
[[1851]] befahren laut österreichischem Schifffahrtsvertrag vom [[2. Dezember]] noch alljährlich an die 1.000 Plätten die Salzach, was einen Warenwert von 1,6 Mill. Gulden darstellt. | [[1851]] befahren laut österreichischem Schifffahrtsvertrag vom [[2. Dezember]] noch alljährlich an die 1.000 Plätten die Salzach, was einen Warenwert von 1,6 Mill. [[Gulden]] darstellt. | ||
[[1866]] findet der letzte königlich bayerischer Salztransport nach Passau auf dem Wasserweg statt. | [[1866]] findet der letzte königlich bayerischer Salztransport nach Passau auf dem Wasserweg statt. | ||