Großer Preis von Österreich 1986: Unterschied zwischen den Versionen

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+{| cellpadding="2" style="float: right; width: 300px; background: #e3e3e3; margin-left: 1em; border: 1px solid #cccccc; border-spacing: 1px;"
 ! colspan="2" | Bild von der Veranstaltung
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 | Gesamtleitung: || [[Hofrat]] Dr. [[Franz Bauer]], Präsident des ARBÖ-Salzburg
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-| Präsident der Internationalen Jury: ||  Max Deubel, Deutschland, Mitglied CCR und FIM
+| Präsident der Internationalen Jury: ||  Anders Aberg, Schweden, Mitglied CCR und FIM
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-| Mitglieder der internationalen Jury: || Hans Bahmer (A), David Bailey (GB), Gustav Lux (D), Andre Pahud (CH), Andres Perez (ES), Luisa Ravaglia (Venezuela), Ward Robinson (USA), Jaap Timmer (NL)
+| Mitglieder der internationalen Jury: || Hans Bahmer (A), S. Binns (GB), Jorge Cabezas (ESP), Erich Fritz (GER), Foggia Camillo (ITL), Trap Ernst Olsen (DK), Luisa Ravaglia (VE), Jaap Timmer (NL), Adrian Veys (BE), Bernhard Vogel (CH);
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 | Rennleiter: || Dir. [[Peter Angermayr]], Salzburg
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-| Rennsekretär: || Gerald Poschauko, Salzburg
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 | Leiter der administrativen Abnahme: || Ing. [[Heinz Inwinkl]]
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 | Leiter der technischen Abnahme: || Chef-Kommissär Engelbert Brucker
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-| Technische Kommissäre: ||Albert Vierthaler, Hans Gappmaier, Max Weichenberger, Anton Matiaschitz, Karl Holzner, Josef Grasegger, Kurt Babel;
+| Technische Kommissäre: ||Albert Vierthaler, Hans Gappmaier, Max Weichenberger, Karl Holzner, Josef Grasegger, Josef Menzel, Matthias Göllner;
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-| Zeitnahme || Olivetti Longines
+| Leiter der Streckensicherung: || Alois Gwechenberger
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-| Leiter der Streckensicherung: || Alois Gwechenberger
+| Leiter der Streckenfunktionäre: ||  Willi Salzlechner
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 | Streckenfunktionäre: ||  CDSF - [[Club der Streckenfunktionäre]]
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 | Leiter des Fahrerlagers: || [[Konrad Eckschlager]]
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-| Leiter der Boxenaufsicht: ||Josef Brugger und Fritz Walcher
+| Leiter der Boxenaufsicht: ||Josef Brugger und [[Fritz Walcher]]
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-| Leiter Siegerpodium: || Rudolf Meisriemel, Autobusreisen
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-| Leiter des Pressezentrums: || [[Harald Manzl]]
+| Leiter des Pressezentrums: || Heinz Proksch
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-| Platzsprecher: || Jimmy Riegler
+| Platzsprecher: ||
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-| Leiter des Sicherheitsdienstes: || Oberleutnant Franz Lang, [[Landesgendarmeriekommando Salzburg]], Abteilungsinspektor  Josef Forsthofer [[Gendarmerie-Bezirkskommando Salzburg Umgebung]]
+| Leiter des Sicherheitsdienstes: || Oberleutnant Horst Kratzer, [[Landesgendarmeriekommando Salzburg]]
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-| Ärzte: || Dr. Franz Chmelizek, FA für Anästhesie<br /> Dr. Artur Trost, FA für Unfall- und Chirurgie<br />, Dr. Josef Obrist, FA für Unfall- und Chirurgie<br /> Dr. Franz Kaserer, Notarzt<br /> Dr. Leopold Forster, Notarzt
+| Ärzte: || Dr. Artur Trost, FA für allgemeine Chirurgie<br /> Dr. Wolfgang Scheiblbrandner, FA für Unfall- und Chirurgie <br />Dr. Bernd Richling, FA für Neurochirurgie<br /> Dr. Hartwig Maurer, Facharzt für innere Medizin
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 | Sanitätsdienst: || Österreichisches [[Rotes Kreuz Salzburg]]
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 | R-Wagen || ONS
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-| Inkasso: || Inkassogemeinschaft [[Koppl]]-[[Plainfeld]], [[Sportclub Hof]], Tennisclub Pischelsdorf, ARBÖ-[[Mattighofen]]
+| Inkasso: || Inkassogemeinschaft [[Koppl]]-[[Plainfeld]], [[Sportclub Hof]], Tennisclub Pischelsdorf, ARBÖ-[[Mattighofen]], Österreichischer Wachdienst
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 | Feuerschutz:  || CDSF - Club der Streckenfunktionäre
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-| Renndienst:  || Esso Doppler, Bosch, Castrol, Valvoline, Dunlop, Michelin;
+| Renndienst:  || Esso Doppler, Bosch, Castrol, Valvoline;
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 | Werbung:  || ARBÖ Salzburg
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 : Rundenrekord: Stefan Dörflinger, Schweiz, Zündapp (1984): 1:36,22 min. = 158,562 km/h
 : Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: Gerd Kafka (Krauser), Josef ''Mandy'' Fischer (Krauser), Otto Machinek (M+H), Erich Reuberger (Hummel),
 * Klasse Seitenwagen bis 500 cm³, 23 Runden = 97,589 m
 : Rundenrekord: Streuer/Schnieders, Niederlande, Yamaha LCR (1984): 1:23,55 min. = 182,607 km/h
 : Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: Wolfgang Stropek/Hans Peter Demling (LCR), Herbert Prügl/August Dirlinger (Homa Yamaha)
 * Klasse Honda Cup, zehn Runden = 42,430 m
 * Klasse bis 125 cm³, 23 Runden = 97,589 m
 : Rundenrekord: Gianola Ezio, Italien, Garelli (1985): 1:28,13 min. = 173,141 km/h
 : Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: August Auinger (Castrol [[Harald Bartol|Bartol]]), Karl Dauer (MBA), Heinz Pristavnik (MBA), August Weissner (MBA), Robert Zwidl (Modal MBA);
 * Klasse bis 500 cm³, 30 Runden = 127,290 m
 : Rundenrekord: Randy Mamola, USA, Suzuki-HB-Gamma (1983): 1:18,11 min. = 195,444 km/h
 : Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: Karl Truchsess (Honda RS), Josef Ragginger (Suzuki RGB), Sepp Doppler (Honda RS), Dietmar Marehard (Homa), Rudolf Zeller (Modal Suzuki)
 * Klasse bis 250 cm³, 25 Runden = 106,075 m
 : Rundenrekord: Freddie Spencer, USA, Honda RS (1985): 1:23,27 min. = 183,247 km/h
 : Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: Siegfried Minich (Yamaha), Hans Lindner (Castrol Rotax), Josef Hutter (Bartol), Andreas Preining (Autokino-Wiwa), Stefan Klabacher (Rotax);
 * Yahama Cup, zehn Runden = 42,430 m
 == Quelle ==
 * [[Motorrad-, Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]], Programmheft
 [[Kategorie:Sport]]
 [[Kategorie:Motorsport]]
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+[[Kategorie:Veranstaltung]]
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