Bischofshofen: Unterschied zwischen den Versionen
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Ende des [[19. Jahrhundert]]s trug der Bau der [[Giselabahn]] wesentlich zum Wirtschaftsaufschwung des Ortes bei. Am [[9. Februar]] [[1900]] wurde Bischofshofen, auf Grund der gewerblichen Entwicklung, von [[Kaiser Franz Joseph I.]] zum Markt erhoben. [[1908]] fiel ein großer Teil des Ortskerns einer Brandkatastrophe zum Opfer. | Ende des [[19. Jahrhundert]]s trug der Bau der [[Giselabahn]] wesentlich zum Wirtschaftsaufschwung des Ortes bei. Am [[9. Februar]] [[1900]] wurde Bischofshofen, auf Grund der gewerblichen Entwicklung, von [[Kaiser Franz Joseph I.]] zum Markt erhoben. [[1908]] fiel ein großer Teil des Ortskerns einer Brandkatastrophe zum Opfer. | ||
Im Laufe des [[20. Jahrhundert]]s hat sich Bischofshofen zu einem zentralen Wirtschaftsstandort im Pongau entwickelt. Das gab den Ausschlag, dass der Markt am [[24. September]] [[2000]], dem Namenstag des Hl. Rupert, zur Stadt erhoben wurde. | Im Laufe des [[20. Jahrhundert]]s hat sich Bischofshofen zu einem zentralen Wirtschaftsstandort im Pongau entwickelt. Das gab den Ausschlag, dass der Markt am [[24. September]] [[2000]], dem Namenstag des Hl. Rupert, zur [[Stadt]] erhoben wurde. | ||
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