Internationale Semperit-Rallye: Unterschied zwischen den Versionen
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[[1965]] führte die Strecke erstmals von Tirol kommend durch den [[Pinzgau]] über die [[Großglockner Hochalpenstraße]]. Der Termin der Veranstaltung war vom 13. bis 16. Mai, wobei der Start in der Nacht vom 13. auf 14. Mai in Bregenz erfolgte und das Ziel war Wien. | [[1965]] führte die Strecke erstmals von Tirol kommend durch den [[Pinzgau]] über die [[Großglockner Hochalpenstraße]]. Der Termin der Veranstaltung war vom 13. bis 16. Mai, wobei der Start in der Nacht vom 13. auf 14. Mai in Bregenz erfolgte und das Ziel war Wien. | ||
[[1966]] stellte die [[Porsche Konstruktionen GmbH & Co KG|Porsche Konstruktionen KG Salzburg]] als Siegerpreis bei der 10. internationalen Semperit-Rallye, die vom 19. bis 22. Mai vom Bodensee bis an den Neusiedlersee führte, einen [[Formel V|Formel Vee]]-Rennwagen zur Verfügung. Gewonnen wurde dieser vom deutschen Team W. Grass - J. Säckl. | |||
[[ | Die vom [[25. Mai|25.]] bis [[28. Mai]] [[1967]] stattgefundene 11. Rallye verlief von Bregenz über Bludenz und Innsbruck nach [[Leogang]] und über [[Zell am See]] über die Großglockner Hochalpenstraße nach [[Kärnten]] (und weiter durch die [[Steiermark]] und [[Niederösterreich]] nach Wien. Allerdings fiel die Etappe über die Großglockner Hochalpenstraße wegen Schlechtwetter aus. | ||
1967 fanden sieben Sonderprüfungen statt. Der Start erfolgte am 25. Mai 1967 um 20:31 Uhr. Für den Gesamtsieger gab es außer dem 'Goldenen Semperit-Wanderpokal' noch einen VW 1200 im Wert von [[öS]] 33.850,--, gestiftet wieder von der Porsche Konstruktionen KG Salzburg. | 1967 fanden sieben Sonderprüfungen statt. Der Start erfolgte am 25. Mai 1967 um 20:31 Uhr. Für den Gesamtsieger gab es außer dem 'Goldenen Semperit-Wanderpokal' noch einen VW 1200 im Wert von [[öS]] 33.850,--, gestiftet wieder von der Porsche Konstruktionen KG Salzburg. | ||
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== Quellen == | == Quellen == | ||
* ''Austro Motor'', internationale Auto- und Motorrundschau, Wien, Ausgabe 4/1965, 6/1966 und | * ''Austro Motor'', internationale Auto- und Motorrundschau, Wien, Ausgabe 4/1965, 6/1966, 5 und 6/1967 | ||
: → aus dem [[Motorrad-, Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]] | : → aus dem [[Motorrad-, Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]] | ||