24. August: Unterschied zwischen den Versionen
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; [[1902]]: die Erzherzog-Ludwig-Viktor-Brücke (heutige [[Lehener Brücke]]) wird für den Verkehr freigegeben | ; [[1902]]: die ''Erzherzog-Ludwig-Viktor-Brücke'' (heutige [[Lehener Brücke]]) wird für den Verkehr freigegeben | ||
; [[1954]]: [[Mönchsbergaragen]] - Architekt Alfred Diener legt ein Projekt für die Nutzung der vorhandenen Kavernen und Luftschutzstollen im [[Mönchsberg]] vor. Er will dort Parkraum für 30 Omnibusse, 170 Personenkraftwagen und 100 Motorräder schaffen. Die Zu- und Abfahrten sollen vom [[Hildmannplatz]] und durch mehrere Öffnungen hinter dem Hofstallgebäude erfolgen. | ; [[1954]]: [[Mönchsbergaragen]] - Architekt Alfred Diener legt ein Projekt für die Nutzung der vorhandenen Kavernen und Luftschutzstollen im [[Mönchsberg]] vor. Er will dort Parkraum für 30 Omnibusse, 170 Personenkraftwagen und 100 Motorräder schaffen. Die Zu- und Abfahrten sollen vom [[Hildmannplatz]] und durch mehrere Öffnungen hinter dem Hofstallgebäude erfolgen. | ||
== Geboren == | == Geboren == | ||
<!--; [[Jahr]] : [[Biografie]], Beruf/Titel--> | <!--; [[Jahr]] : [[Biografie]], Beruf/Titel--> | ||