A 1 West Autobahn: Unterschied zwischen den Versionen

Sie beginnt in Wien-Auhof und endet am Grenzübergang Salzburg-[[Walserberg]] (Gemeinde [[Wals-Siezenheim]]). Die Gesamtlänge beträgt 292 Kilometer. Auf Grund früherer Planungen beginnt die Kilometermarkierung bei Kilometer 9 und endet bei Kilometer 301. Auf Salzburger Landesboden verlaufen davon 30 Kilometer.

Die Teile der Westautobahn in Salzburg sind die ältesten Autobahnabschnitte in Österreich. Bereits wenige Wochen nach dem „Anschluss“ Österreichs an Hitler-Deutschland wurde der Bau der „Reichsautobahnstrecke“ Salzburg−Wien mit einer großen Spatenstichfeier am [[Walserberg]] begonnen. Am [[7. April]] [[1938]] nahm [[Adolf Hitler]] dort persönlich den Spatenstich vor. Als Touristen getarnte Techniker hatten schon vor dem „Anschluss“ Erkundungen durchgeführt, wodurch die Trassenführung 1938 schon weitgehend feststand.

Bis [[1942]] waren die Teilstücke bis [[Anschlussstelle Salzburg Süd]] (ab dem Knoten Salzburg zur [[Tauernautobahn]] gehörend) und bis Salzburg-Mitte mit insgesamt 13 Kilometern Länge fertiggestellt. Danach wurden die Bauarbeiten kriegsbedingt eingestellt. Restbestände der frühesten Bauphase sind noch erhalten, an einzelnen Brücken und Unterführungen (z. B. Salzburg-[[Schloss Kleßheim|Kleßheim]], [[Hallwang]]) war noch bis [[2008]] ein „Reichsadler“ sichtbar.   

In den Jahren nach [[1945]] wurde der bereits begonnene Abschnitt der Westautobahn bis [[Eugendorf]] ([[Anschlussstelle Wallersee]]) weiter gebaut. Der offizielle Neustart des Autobahnbaus erfolgte am [[17. Juli]] [[1954]] mit einem Festakt am Autobahnparkplatz beim Talübergang [[Zilling]]. Dort erinnert heute ein Denkmal an dieses Datum. Der Abschnitt Salzburg−Mondsee war am [[26. April]] [[1958]] der erste, der eröffnet werden konnte. Fertiggestellt wurde die Westautobahn am [[12. Mai]] [[1967]] mit der Eröffnung des Teilstücks Amstetten-West bis Amstetten-Ost. Traurig bekannt wurde die [[Autobahnbrücke]] über die [[Salzach]], die am [[13. August]] [[1959]] bei [[Hochwasser]] einstürzte.

Die Autobahn war im Bereich [[Liefering]] ab [[1947]] Austragungsort von Motorradrennen, das unter dem Namen [[1. Mai Rennen]] bekannt wurde. Aus dem Straßenrundrennen wurde [[1958]] der „Große Preis von Österreich“, der später auf den Autobahnteil bei Salzburg-[[Grödig]] und schließlich auf den [[Salzburgring]] übersiedelte.

[[Datei:Liefering Westautobahn Taxham Luftbild 20151205.jpg|thumb|[[Liefering]] [[Westautobahn]] [[Taxham]] Luftbild 05.12.2015]]

Die enorme Zunahme des Straßenverkehrs machte im Lauf der Jahrzehnte umfangreiche Ausbauarbeiten notwendig. In Salzburg wurde die Autobahn ab Mitte der [[1990er]] Jahre zwischen Salzburg-Nord und Knoten Salzburg sechsspurig ausgebaut. Der durchschnittliche Tagesverkehr ist in Salzburg bei der Anschlussstelle Salzburg-Nord am höchsten und beträgt gegenwärtig rund 75.000 Fahrzeuge.

Lange diskutiert wurde der Bau eines zusätzlichen [[Anschluss Hagenau|Halbanschlusses in Hagenau]], der die Anschlussstelle Salzburg-Nord entlasten sollte. Nach jahrelangen Verzögerungen begann der Bau schließlich am [[16. April]] [[2015]]. Ebenso heftig diskutiert wurde der Test von [[Tempo 80]] im Bereich Salzburg-Nord bis Salzburg-West, der 2014 zur Errichtung von insgesamt 24 Anzeigentafeln führte, die ab 2015 ein flexibles Tempolimit von 80 oder 100 (in Ausnahmefällen auch darunter) je nach Schadstoffbelastung ermöglichen.

* [[Anschlussstelle Salzburg-West|Salzburg-West]]

* [[Anschlussstelle Salzburg-Flughafen|Salzburg-Flughafen]]

* [[Anschlussstelle Salzburg-Siezenheim|Salzburg-Siezenheim]] *

* [[Anschlussstelle Salzburg-Kleßheim|Salzburg-Kleßheim]]

* [[Anschlussstelle Salzburg-Mitte|Salzburg-Mitte]]

* [[Anschlussstelle Messezentrum|Messezentrum]]

* [[Anschlussstelle Hagenau|Hagenau]] * +

* [[Anschlussstelle Salzburg-Nord|Salzburg-Nord]]

* [[Anschlussstelle Wallersee|Wallersee]]

* [[Anschlussstelle Thalgau|Thalgau]]

 

== Weitere Bilder ==