Bahnsport: Unterschied zwischen den Versionen

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Während im Speedway Skandinavier und Engländer (Sand), sowie Russen und Schweden (auf Eis) schier unschlagbar sind, führen auf den Sand- und Grasbahnen derzeit die Deutschen. Auch bei den Seitenwagen sind deutsche Gespanne international führend.

Die ersten Sandbahnrennen in Österreich fanden [[1911]] in Baden bei Wien statt. Die große Zeit der Sandbahnrennen war dann in den [[1920er]] und [[1930er]] Jahren. Damals fuhr man allerdings mit normalen Motorrädern, denn die Entwicklung zu Spezialmaschinen begann erst kurz vor dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]]. Bekannte und auch international erfolgreiche Fahrer seinerzeit waren Leopold Dirtl (tödlich verunglückt im Bahnsport), Lucky Schmidt, Karl Kodric, Michael Gayer (fuhr auch bei den [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen|Großglockner-Rennen]] mit), Rupert Karner (tödlich verunglückt im Bahnsport), Peppi Walla, Karl und Poldi Killmeyer, Martin Schneeweiß fuhr auch bei den [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen|Großglockner-Rennen]] mit, wurde [[1937]] in Prag erster Europa-Sandbahnmeister, tödlich verunglückt im Bahnsport), Leopold Dirtl (tödlich verunglückt im Bahnsport), Peppi Kamper - Salzburger waren keine darunter.

==Bahnsport und Salzburg==

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Hochburg des Bahnsports ist die Stadt [[Mühldorf am Inn]], die Jahrhunderte lang zum [[Erzbistum (Überblick)|Erzbistum Salzburg]] gehörte. Dort wird vor allem Sandbahn gefahren.

Zentrum im Winter ist ~~Rupolding~~ in Bayern, wo auch Weltmeisterschaftsläufe stattfinden.

Zentrum im Winter ist Inzell in Bayern, wo auch Weltmeisterschaftsläufe stattfinden.

==Quellen==

* ''Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte'', [[Verlag Anton Pustet]], 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]] , [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]];

~~{{homepage|~~http://www.msc-muehldorf.de/}}

[[http://www.msc-muehldorf.de/ Homepage vom Motorsportclub Mühldorf]]

[[Kategorie:Motorsport]]

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 Während im Speedway Skandinavier und Engländer (Sand), sowie Russen und Schweden (auf Eis) schier unschlagbar sind, führen auf den Sand- und Grasbahnen derzeit die Deutschen. Auch bei den Seitenwagen sind deutsche Gespanne international führend.
+Die ersten Sandbahnrennen in Österreich fanden [[1911]] in Baden bei Wien statt. Die große Zeit der Sandbahnrennen war dann in den [[1920er]] und [[1930er]] Jahren. Damals fuhr man allerdings mit normalen Motorrädern, denn die Entwicklung zu Spezialmaschinen begann erst kurz vor dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]].  Bekannte und auch international erfolgreiche Fahrer seinerzeit waren Leopold Dirtl (tödlich verunglückt im Bahnsport), Lucky Schmidt, Karl Kodric, Michael Gayer (fuhr auch bei den [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen|Großglockner-Rennen]] mit), Rupert Karner (tödlich verunglückt im Bahnsport), Peppi Walla, Karl und Poldi Killmeyer, Martin Schneeweiß fuhr auch bei den [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen|Großglockner-Rennen]] mit, wurde [[1937]] in Prag erster Europa-Sandbahnmeister, tödlich verunglückt im Bahnsport), Leopold Dirtl (tödlich verunglückt im Bahnsport), Peppi Kamper - Salzburger waren keine darunter.
 ==Bahnsport und Salzburg==
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 Hochburg des Bahnsports ist die Stadt [[Mühldorf am Inn]], die Jahrhunderte lang zum [[Erzbistum (Überblick)|Erzbistum Salzburg]] gehörte. Dort wird vor allem Sandbahn gefahren.
-Zentrum im Winter ist Rupolding in Bayern, wo auch Weltmeisterschaftsläufe stattfinden.
+Zentrum im Winter ist Inzell in Bayern, wo auch Weltmeisterschaftsläufe stattfinden.
 ==Quellen==
 * ''Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte'', [[Verlag Anton Pustet]], 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]] , [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]];
-  {{homepage|http://www.msc-muehldorf.de/}}
+  [[http://www.msc-muehldorf.de/ Homepage vom Motorsportclub Mühldorf]]
 [[Kategorie:Motorsport]]