Gaisberg-Wertungsfahrt: Unterschied zwischen den Versionen
K + kat |
|||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Am [[8. August]] [[1948]] kam es zur Neuauflage der '''Gaisberg-Wertungsfahrten''', veranstaltet vom [[SAMTC]]. | Am [[8. August]] [[1948]] kam es zur Neuauflage der '''Gaisberg-Wertungsfahrten''', veranstaltet vom [[SAMTC]]. | ||
==Geschichte== | |||
[[1929]] begannen ja die großen [[Gaisbergrennen]], die dann Anfang der [[1930er]] aus den eintretenden wirtschaftlichen Schwierigkeiten eingestellt wurden. Aber [[1937]] veranstaltete man schon einmal eine Wertungsfahrt auf den [[Gaisberg]]. | [[1929]] begannen ja die großen [[Gaisbergrennen]], die dann Anfang der [[1930er]] aus den eintretenden wirtschaftlichen Schwierigkeiten eingestellt wurden. Aber [[1937]] veranstaltete man schon einmal eine Wertungsfahrt auf den [[Gaisberg]]. | ||
Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] war man natürlich noch weit entfernt von der Wiederaufnahme solch großer internationaler Bergrennen. Aus diesem Grunde lebten zunächst einmal die Wertungsfahrten wieder auf. | Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] war man natürlich noch weit entfernt von der Wiederaufnahme solch großer internationaler Bergrennen. Aus diesem Grunde lebten zunächst einmal die Wertungsfahrten wieder auf. | ||
Der schnellste Solo-Motorradteilnehmer dieses Jahres war [[Sepp Hofmann]] auf BMW 500, währen der ''kommende Mann'', [[Helmut Volzwinkler]] auf der Norton 350 ccm des im Spätherbst [[1946]] in Wien tödlich verunglückten [[Josef Jung|Pepi Jung]] mit der | Der schnellste Solo-Motorradteilnehmer dieses Jahres war [[Sepp Hofmann]] auf BMW 500, währen der ''kommende Mann'', [[Helmut Volzwinkler]] auf der Norton 350 ccm des im Spätherbst [[1946]] in Wien tödlich verunglückten [[Josef Jung|Pepi Jung]] mit der zweit schnellsten Zeit aufhorchen ließ. | ||
Tagesschnellster war jedoch der Automobilist Wallmann auf BMW 328 vor [[Georg Fallenegger]], ebenfalls auf BMW 328. | Tagesschnellster war jedoch der Automobilist Wallmann auf BMW 328 vor [[Georg Fallenegger]], ebenfalls auf BMW 328. | ||
| Zeile 20: | Zeile 21: | ||
* "Salzburger Automobli- und Motorradgeschichte", [[Verlag Anton Pustet]], 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]] , [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]]; | * "Salzburger Automobli- und Motorradgeschichte", [[Verlag Anton Pustet]], 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]] , [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]]; | ||
[[Kategorie:Sport]] | |||
[[Kategorie:Sport (Geschichte)]] | |||
[[Kategorie:Motorsport]] | [[Kategorie:Motorsport]] | ||
[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]] | |||
[[Kategorie:Motorradrennen]] | |||
[[Kategorie:Veranstaltung]] | |||
[[Kategorie:Veranstaltung (Geschichte)]] | |||
[[Kategorie:Gaisberg]] | |||
[[Kategorie:Stadt Salzburg]] | |||