A 10 Tauern Autobahn: Unterschied zwischen den Versionen
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1975, im Jahr der Eröffnung, passierten knapp 649 000 Fahrzeuge die Tauernautobahn. 2010 waren es 6,42 Millionen, zehn Mal so viel wie 1975. 1975 waren zwölf Mitarbeiter an der [[Mautstelle Sankt Michael]] beschäftigt, ein Jahr später schon 21 und 2010 waren es 27 Personen (Stammpersonal). Die Mautstelle ist für eine Kapazität von 2 000 bis 2 100 Fahrzeuge pro Stunde in Spitzenzeiten ausgelegt. | 1975, im Jahr der Eröffnung, passierten knapp 649 000 Fahrzeuge die Tauernautobahn. 2010 waren es 6,42 Millionen, zehn Mal so viel wie 1975. 1975 waren zwölf Mitarbeiter an der [[Mautstelle Sankt Michael]] beschäftigt, ein Jahr später schon 21 und 2010 waren es 27 Personen (Stammpersonal). Die Mautstelle ist für eine Kapazität von 2 000 bis 2 100 Fahrzeuge pro Stunde in Spitzenzeiten ausgelegt. | ||
== | == Schutzmaßnahmen == | ||
Entlang der Tauernautobahn wurden im Laufe der Jahrzehnte verschiedene [[A10-Lärmschutz|Lärmschutzmaßnahmen]] durchgeführt. | |||
Nach einem Murenabgang im Juni 2012 bei [[Flachau]], der den Verkehr auf der Tauernautobahn für einige Tage lahmlegte, investierte die [[Asfinag]] 2013 auf Höhe des Steinschüttgrabens 1,7 Millionen Euro in zusätzliche Schutzdämme. Über 130 000 Kubikmeter Erdmassen wurden dabei bewegt. Das Ende der Arbeiten ist für Sommer 2014 geplant<ref>{{Quelle PN|22. August 2013}}</ref>. | |||
== Bilder == | |||
{{Commonscat|Tauern Autobahn A10}} | {{Commonscat|Tauern Autobahn A10}} | ||
{{mehr|Tauern Autobahn}} | {{mehr|Tauern Autobahn}} | ||
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== Quellen == | == Quellen == | ||
* [http://members.a1.net/wabweb/austria/west1.htm Verkehrsnotizen von Walter Brummer], Link nicht mehr aktiv | * [http://members.a1.net/wabweb/austria/west1.htm Verkehrsnotizen von Walter Brummer], Link nicht mehr aktiv | ||
* | * {{Quelle FN|3. Februar 2011}} | ||
* {{Quelle SN|6. Mai und 15. Juni 2011}} | * {{Quelle SN|6. Mai und 15. Juni 2011}} | ||
<references/> | |||