Moserboden: Unterschied zwischen den Versionen

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==Historisches==

[[1869]] wird ein Rückgang des Eises am Mooserboden von über 500 m registriert. Vor dem Bau der Staumauer stand am Grund des Mooserbodens ein Berghotel. [[1896]] wurde von [[Zell am See]] über [[Kaprun]] zum [[~~Kesselfallalpenhaus~~]] eine ''autotaugliche (!)'' Straße errichtet. Vom ~~Kesselfallalpenhaus~~ führte dann ein zwei Meter breiter Weg zum [[Berghotel Mooserboden]]. Für nicht berggeübte Besucher sorgten einspännige ''Bergsesselwägen'' für den Transport über die steilen Serpentinen zum Hotel.

[[1869]] wird ein Rückgang des [[Gletscher|Eises]] am Mooserboden von über 500 m registriert. Vor dem Bau der Staumauer stand am Grund des Mooserbodens ein Berghotel. [[1896]] wurde von [[Zell am See]] über [[Kaprun]] zum [[Kesselfall-Alpenhaus]] eine ''autotaugliche (!)'' Straße errichtet. Vom Kesselfall-Alpenhaus führte dann ein zwei Meter breiter Weg zum [[Berghotel Mooserboden]]. Für nicht berggeübte Besucher sorgten einspännige ''Bergsesselwägen'' für den Transport über die steilen Serpentinen zum Hotel.

Schon [[1893]] war [[~~Kaiser~~ Franz Joseph I.]] auf einem Karrenweg zum späteren Standort des Berghotels geritten. Mit Beginn des Einstaus [[1954]] verschwand das Hotel.

Schon [[1893]] war Kaiser [[Franz Joseph I.]] auf einem Karrenweg zum späteren Standort des Berghotels geritten. Mit Beginn des Einstaus [[1954]] verschwand das Hotel.

==Mooserboden heute==

Der Mooserboden ist aufgrund des Stauwerks ein Ausflugsziel geblieben. Wanderwege wie zum Beispiel zur [[Fürthermoaralm]] mit Kapelle und Almmuseum (Höhenunterschied vom Mooserboden: 200 Meter) oder auch Bergrouten zum [[Heinrich-Schwaiger-Haus]] (2 802 m ü. A.) sind beliebte Ziele.

Neben dem [[Lärchwand-Schrägaufzug]] führt seit dem Bau des [[Pumpspeicherkraftwerk Limberg II|Pumpspeicherkraftwerks Limberg II]] auch eine Straße auf den Mooserboden.

==Quellen==

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 ==Historisches==
-[[1869]] wird ein Rückgang des Eises am Mooserboden von über 500 m registriert. Vor dem Bau der Staumauer stand am Grund des Mooserbodens ein Berghotel. [[1896]] wurde von [[Zell am See]] über [[Kaprun]] zum [[Kesselfallalpenhaus]] eine ''autotaugliche (!)'' Straße errichtet. Vom Kesselfallalpenhaus führte dann ein zwei Meter breiter Weg zum [[Berghotel Mooserboden]]. Für nicht berggeübte Besucher sorgten einspännige ''Bergsesselwägen'' für den Transport über die steilen Serpentinen zum Hotel.
+[[1869]] wird ein Rückgang des [[Gletscher|Eises]] am Mooserboden von über 500 m registriert. Vor dem Bau der Staumauer stand am Grund des Mooserbodens ein Berghotel. [[1896]] wurde von [[Zell am See]] über [[Kaprun]] zum [[Kesselfall-Alpenhaus]] eine ''autotaugliche (!)'' Straße errichtet. Vom Kesselfall-Alpenhaus führte dann ein zwei Meter breiter Weg zum [[Berghotel Mooserboden]]. Für nicht berggeübte Besucher sorgten einspännige ''Bergsesselwägen'' für den Transport über die steilen Serpentinen zum Hotel.
-Schon [[1893]] war [[Kaiser Franz Joseph I.]] auf einem Karrenweg zum späteren Standort des Berghotels geritten. Mit Beginn des Einstaus [[1954]] verschwand das Hotel.
+Schon [[1893]] war Kaiser [[Franz Joseph I.]] auf einem Karrenweg zum späteren Standort des Berghotels geritten. Mit Beginn des Einstaus [[1954]] verschwand das Hotel.
 ==Mooserboden heute==
 Der Mooserboden ist aufgrund des Stauwerks ein Ausflugsziel geblieben. Wanderwege wie zum Beispiel zur [[Fürthermoaralm]] mit Kapelle und Almmuseum (Höhenunterschied vom Mooserboden: 200 Meter) oder auch Bergrouten zum [[Heinrich-Schwaiger-Haus]] (2&nbsp;802 m ü. A.) sind beliebte Ziele.
+Neben dem [[Lärchwand-Schrägaufzug]] führt seit dem Bau des [[Pumpspeicherkraftwerk Limberg II|Pumpspeicherkraftwerks Limberg II]] auch eine Straße auf den Mooserboden.
 ==Quellen==