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Der Bahnhof Hallwang-Elixhausen liegt im Tal der [[Fischach]] zwischen den beiden [[Flachgau]]er Gemeinden Hallwang und [[Elixhausen]] in der Ortschaft [[Tiefenbach]]. Zwischen [[Steindorf]] und [[Salzburg]] ist er der letzte mit einem Stationsvorstand besetzte Bahnhof der Westbahn.  
 
Der Bahnhof Hallwang-Elixhausen liegt im Tal der [[Fischach]] zwischen den beiden [[Flachgau]]er Gemeinden Hallwang und [[Elixhausen]] in der Ortschaft [[Tiefenbach]]. Zwischen [[Steindorf]] und [[Salzburg]] ist er der letzte mit einem Stationsvorstand besetzte Bahnhof der Westbahn.  
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==Nach Modernisierung im Oktober 2015 neu eröffnet==
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Personenlifte, ein zentraler Mittelbahnsteig für Züge in beide Fahrtrichtungen sowie eine Park und Ride Anlage für 41 PKW, inklusive zweier Behindertenparkplätze sowie ein Busumkehrplatz – rund 29 Millionen Euro Investition. Das sind die Kennziffern für die Erneuerung des Bahnhofs Hallwang-Elixhausen.
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Im Frühjahr 2013 wurde mit den umfangreichen Umbauarbeiten am Bahnhof Hallwang-Elixhausen begonnen. Zudem wurden insgesamt 3.800 Meter neue Gleisanlagen inklusive 10 Weichen, der komplette Ober- und Unterbau sowie die komplette Oberleitung auf einer Länge von 7.160 Meter inklusive 113 Fahrleitungsmasten im gesamten Bahnhofsberiech erneuert.
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Die Eröffnung des neuen Schmuckstücks unter Salzburgs Bahnhöfen wurde am 15. Oktober 2015  von Landesrat Hans Mayr, ÖBB-Infrastruktur AG Vorstandsdirektor Franz Bauer und dem Bürgermeister der Gemeinde Hallwang, Johannes Ebner durchgeführt. Der Umbau wurde aus dem Konjunkturbelebungspaket der Bundesregierung finanziert, das Land Salzburg beteiligte sich mit 10 % an den Kosten.
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Den Kunden steht ein 160 Meter langer Mittelbahnsteig mit einer Höhe von 55 cm zur Verfügung – damit ist ein stufenloser Einstieg in die Nahverkehrszüge gewährleistet. Die Überdachung am Bahnsteig, die Glaseinhausungen der Treppenanlagen sowie die verglaste Wartekoje bieten Schutz vor Niederschlägen und Wind. Zudem steht den Reisenden am zentralen Mittelbahnsteig der Fahrkartenautomat zur Verfügung. Zwei Lifte sorgen für einfache Wege zur Mobilität. Gerade für Kunden mit  Mobilitätseinschränkung, Eltern mit Kinderwagen oder Reisende mit schweren Gepäckstücken eine enorme Erleichterung. Über den gesamten Zugangsbereich und am Bahnsteig wurde ein taktiles Leitsystem für blinde und sehbehinderte Menschen errichtet. Rillenplatten am Boden bringen sehbehinderte Reisende ohne Schwierigkeiten zum Bahnsteig. inklusive zweier Behindertenparkplätze sowie ein Busumkehrplatz zur Verfügung. Vom Park & Ride-Platz gelangen die Reisenden über eine Stiege oder den Lift in den Personendurchgang. Die Überdachung des Stiegenabganges hat eine doppelte Funktion. Zusätzlich zum Witterungsschutz bietet diese auch Platz für 21 Fahrräder.
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