Chronologie des Salzburger Flughafens: Unterschied zwischen den Versionen

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: [[1925]], [[19. September]]: <span style="background:yellow">Das erste Verkehrsflugzeug eines Versuchsfluges vom [[Flugplatz Reichenhall-Mayerhof]] zum Maxglaner Exerzierfeld landet um 17 Uhr.</span> Es handelt sich um einen "Fokker"-Hochdecker der Südeutschen "Aero Llyod". Pilot ist Hauptmann Albrecht, die Passagiere sind der Flugleiter des Reichenhaller Flughafens [[Eduard Kuhn]], sowie die Herren Passer, Zwink und Andorfer der [[Aero-Sektion des Salzburger Automobilclubs|Aerosektion]] des [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club|Salzburger Automobilclubs]] und ein Reichenhaller Fluggast. Nach einem Aufenthalt von zehn Minuten startete die Maschine wieder. Es war der 750. Flug von Albrecht mit dieser Maschine. insgesamt hatte er bereits über 12&nbsp;000ster Starts hinter sich.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19250921&query=%22fokker%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 21. September 1925, Seite 4</ref>
: [[1925]], [[19. September]]: <span style="background:yellow">Das erste Verkehrsflugzeug eines Versuchsfluges vom [[Flugplatz Reichenhall-Mayerhof]] zum Maxglaner Exerzierfeld landet um 17 Uhr.</span> Es handelt sich um einen "Fokker"-Hochdecker der Süddeutschen "Aero Llyod". Pilot ist Hauptmann Albrecht, die Passagiere sind der Flugleiter des Reichenhaller Flughafens [[Eduard Kuhn]], sowie die Herren Passer, Zwink und Andorfer der [[Aero-Sektion des Salzburger Automobilclubs|Aerosektion]] des [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club|Salzburger Automobilclubs]] und ein Reichenhaller Fluggast. Nach einem Aufenthalt von zehn Minuten startete die Maschine wieder. Es war der 750. Flug von Albrecht mit dieser Maschine. insgesamt hatte er bereits über 12&nbsp;000ster Starts hinter sich.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19250921&query=%22fokker%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 21. September 1925, Seite 4</ref>


; 1926  
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