Kreisverkehr Rot-Kreuz-Parkplatz: Unterschied zwischen den Versionen
K + Bilder, + Lage-Weblink |
K Textersetzung - „Innenstadt“ durch „Innenstadt“ |
||
| Zeile 10: | Zeile 10: | ||
Die vorderen Parkplätze beim Rot-Kreuz-Parkplatz, wo sich die frühere Einfahrt befand, fallen künftig weg. Das bedeutet rund 30 Parkplätze weniger. Daraus ergebe sich für das Rote Kreuz, die mit den Einnahmen den Rettungsdienst stützt, einen Entfall von 100.000 Euro, heißt es. Die Parkgebühren würden daher in zwei Schritten angehoben, erläutert Preuner. Die Stadt wird die 100.000 Euro aus dem Budget ausgleichen, sagt Preuner. | Die vorderen Parkplätze beim Rot-Kreuz-Parkplatz, wo sich die frühere Einfahrt befand, fallen künftig weg. Das bedeutet rund 30 Parkplätze weniger. Daraus ergebe sich für das Rote Kreuz, die mit den Einnahmen den Rettungsdienst stützt, einen Entfall von 100.000 Euro, heißt es. Die Parkgebühren würden daher in zwei Schritten angehoben, erläutert Preuner. Die Stadt wird die 100.000 Euro aus dem Budget ausgleichen, sagt Preuner. | ||
Die Ein- und Ausfahrt des Rot-Kreuz-Parkplatzes erfolgt nunmehr über den Kreisverkehr. Damit könne man den Parkplatz künftig aus allen Richtungen ansteuern. Mit der Realisierung um mehr als eine Million Euro war der Umweg zwar passé. Aber ein neues Problem trat zutage. Autofahrer, die auf die Einfahrt zum Rot-Kreuz-Parkplatz warteten, verstopften die Straße. Ein alltägliches Verkehrschaos in der Innenstadt war während der Hauptsaison im Sommer die Folge. [[2022]] behalf sich die Stadt im August und September mit einem privaten Wachdienst, der die Autofahrer frühzeitig abwies, wenn der Parkplatz voll war. Kosten: 7.321,55 Euro, wie eine Anfrage der [[SPÖ]] an [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] [[Harald Preuner]] ([[ÖVP]]) ergab. [[2023]] soll es eine andere Lösung geben. Der Wachdienst, den das Rote Kreuz beauftragt habe, den Parkplatz zu überwachen, solle zeitlich ausgedehnt werden - und die Stadt dafür die Mehrkosten übernehmen, sagt Preuner. | Die Ein- und Ausfahrt des Rot-Kreuz-Parkplatzes erfolgt nunmehr über den Kreisverkehr. Damit könne man den Parkplatz künftig aus allen Richtungen ansteuern. Mit der Realisierung um mehr als eine Million Euro war der Umweg zwar passé. Aber ein neues Problem trat zutage. Autofahrer, die auf die Einfahrt zum Rot-Kreuz-Parkplatz warteten, verstopften die Straße. Ein alltägliches Verkehrschaos in der [[Innenstadt]] war während der Hauptsaison im Sommer die Folge. [[2022]] behalf sich die Stadt im August und September mit einem privaten Wachdienst, der die Autofahrer frühzeitig abwies, wenn der Parkplatz voll war. Kosten: 7.321,55 Euro, wie eine Anfrage der [[SPÖ]] an [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] [[Harald Preuner]] ([[ÖVP]]) ergab. [[2023]] soll es eine andere Lösung geben. Der Wachdienst, den das Rote Kreuz beauftragt habe, den Parkplatz zu überwachen, solle zeitlich ausgedehnt werden - und die Stadt dafür die Mehrkosten übernehmen, sagt Preuner. | ||
Ein Kreisverkehr, der einen Pkw-Lotsen braucht, damit die Fahrzeuge durch ihn hindurchkommen - diese Groteske ist mittlerweile um eine Episode reicher. Die Stadt soll eigens eine Holzhütte für das Wachpersonal errichten, um eine Umkleide bzw. einen Pausenraum zur Verfügung zu stellen. Die Kosten dafür belaufen sich laut Baustadträtin [[Anna Schiester]] ([[Bürgerliste]]), die mit der Errichtung beauftragt wurde, auf rund 4.000 Euro. | Ein Kreisverkehr, der einen Pkw-Lotsen braucht, damit die Fahrzeuge durch ihn hindurchkommen - diese Groteske ist mittlerweile um eine Episode reicher. Die Stadt soll eigens eine Holzhütte für das Wachpersonal errichten, um eine Umkleide bzw. einen Pausenraum zur Verfügung zu stellen. Die Kosten dafür belaufen sich laut Baustadträtin [[Anna Schiester]] ([[Bürgerliste]]), die mit der Errichtung beauftragt wurde, auf rund 4.000 Euro. | ||